比亚迪秦新能源用车感受，颜值高，空间表现理想，续航出色

   外观大方，车子智能控制系统灵敏，机械按键设置符合开车习惯，车内空间家用合适，充电时间可控，这款车装的是比亚迪的刀片电池，不得不说，国产车这几年的进步比较快，比亚迪这几年成长也快，整体来说，是性价比不错的车子，特别是上的新能源绿牌，深圳不限行，省去的多麻烦，在目前的油价下，纯电经济实惠，值得推荐的一款家用轿车。

   外观方面，新车采用了比亚迪新能源车型一贯的封闭式格栅，内部配有点阵式的中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合，前包围上还搭配了贯穿式的通风开口。车身侧面，新车整体造型没有变化，依旧是较为平整设计，腰线贯穿车身至尾部，并使用16英寸的双五辐式轮圈造型。 车尾部分，新车两侧尾灯组采用了长条形的设计，并使用一个贯穿式的镀铬装饰相连接，提升了整体的视觉宽度。此外，后包围凹陷设计的牌照框也提升了车尾的层次感。

   外观方面，全新秦EV外观方面使用了新一代的家族式风格，整体在细节处理上更加完美。新车车头处六边形的大嘴式中网与引擎盖线条恰到好处地结合，营造出较强的冲击力。EV车型和燃油版车型最大的不同就是中网设计，EV车型使用了像素立体式聚能格栅，匹配两侧进气口横向式装饰件，进一步加强前脸的横向扩张感。两侧大灯采用LED光源搭配，内部造型精美，点亮后视觉效果非常不错。

   对于一款家用车，后排乘坐空间的重要性不言而喻，秦新能源的后排空间比车身尺寸给人的信息要足一些，座椅填充物也走的是柔软的风格，只是中间位置没有头枕刚，在后排需要乘坐三人时舒适度与安全性都会稍显不足。

   先来看下秦PLUS新能源的外观，秦PLUS新能源前脸显得十分冷峻，看上去较为冷酷。头灯非常符合消费者的审美，细节精致。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4765MM*1837MM*1515MM，该车采用了棱角分明的线条，车侧给人一种十分前卫的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾设计上，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯显得十分简洁，造型比较动感活泼。

   内饰方面，唐EV与现款车型基本上是保持了一致，整体内饰风格简洁时尚，但是在配色上有了创新，采用了全新的苍穹灰配色，其12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad看起来则是科技感比较足。