秦新能源实拍感受

   说起比亚迪唐EV就要从最开始的唐说起，作为前奥迪设计总监的作品，确实在颜值上非常出众，特别是它刚上市的时候，一直被誉为“最美国产SUV”。虽然现在燃油版的车型已经停产了，但是对于新能源版，比亚迪唐EV依旧是这个级别当中很强势的存在。现款的车型在前脸换上了全新的王朝系列风格，看上去科幻了很多。而在车身侧面，它这款车还是与老款相似，悬浮式的车顶依旧有诱惑力。

   第二动力方面:这款车外观大方，看上去柔软柔弱，真没想到他的动力很狂，特别是，这辆车在起步时的动力表现非常强劲，加速的破坏力远远超出了我的想象，我感觉自己在比赛中感受到了从未体验过的加速快感。

   首先从外观来看，秦PLUS新能源（ 送记录仪 ）前脸给人感觉非常凌厉，看上去较为冷峻。再配合优雅的头灯，视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4765MM*1837MM*1515MM，该车采用了精美的线条，车身看上去非常时尚，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，秦PLUS新能源车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有前卫个性的感觉，总体来看还是算比较锐利的。

   外观方面，全新秦EV外观方面使用了新一代的家族式风格，整体在细节处理上更加完美。新车车头处六边形的大嘴式中网与引擎盖线条恰到好处地结合，营造出较强的冲击力。EV车型和燃油版车型最大的不同就是中网设计，EV车型使用了像素立体式聚能格栅，匹配两侧进气口横向式装饰件，进一步加强前脸的横向扩张感。两侧大灯采用LED光源搭配，内部造型精美，点亮后视觉效果非常不错。

   外观方面，新车采用了比亚迪新能源车型一贯的封闭式格栅，内部配有点阵式的中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合，前包围上还搭配了贯穿式的通风开口。

   比亚迪秦新能源依旧采用的还是比亚迪的家族式设计，但不是最新的比亚迪纯电的那种哑光大镀铬前脸，依旧采用的是封闭式六边形前中网，尺寸较宽的中网搭配上横向镀铬装饰条强化了车头的视觉宽度，篆体“秦”字车标很帅很醒目，其实这个Dragon Face家族式设计语言已经很多人都熟悉了，看起来跟秦Pro EV和秦PLUS新能源都很相像。

   比亚迪唐EV的到来从目前已知的信息来看，在舒适性方面有着较大的提升，同时依旧保持了不错的性能表现。而在30万元左右的这样大6座SUV车型，舒适性恰恰是消费者非常看重的地方。再加上比亚迪目前在市场中的认可度非常高，未来唐EV的市场应该不会太差。