天津博奥海通国际名车 车主之家 2023-07-29 16:10
中规埃尔法加价后110+的价格,比起平行进口欧版顶配的130的价格,价格上是优惠一些,但是今天所说的欧规顶配是3.5自然吸气V6的排量,相比中规的4缸是不是香了很多。3.5排量的埃尔法可谓是经典再现,相信很多大佬已经迫不及待想要看一下了。
丰田埃尔法将搭载丰田最新的由2.5L自吸+电机组成的THS-II混动系统,该混动系统热效率高达41%,能大幅提升燃油经济性,官方数据威尔法混动车型百公里油耗仅为7.1L左右,那按照它58L油箱来算,一箱油能轻松跑800公里,对于同级别埃尔法3.5L的排量来讲,这样的油耗水平的确足够吸引人,不过已经可以满足最新的排放标准,可以说相当给力!
车身侧面同样延续了燃油版车型的设计,除了加入“HYBRID”的特殊表示外,其余没有部分没有变化。此外,新车的长宽高分别为4975/1850/1890mm,轴距为3000mm,与燃油版车型保持一致。车尾部分,新车同样采用了分体式尾灯组的设计,用特殊的标识取代了燃油版车型的“V6”标志。此外,尾部的品牌LOGO内部同样加入了蓝色元素,与前脸形成了很好的呼应
丰田埃尔法动力变化上就在于搭载了全新的2GR-SKF发动机+全新8AT变速箱,并且还增加了BSM盲点监控确保变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统确保在倒车时更加安全。行驶过程中动力充足,运转安静,行驶起来的宁静性是意料之中的。
其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置,搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅,拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌,以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器,让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权,在前座驾驶使用卫星导航的同时,后座乘客仍可享受视听娱乐。
丰田埃尔法外观方面采用比现款车型更加夸张的盾形进气格栅,内部搭配大面积镀铬饰条并连接两侧的LED大灯组,整体造型更加富有科技感。前脸的设计有一丝的夸张,中网设计搭配进气格栅设计,给人的感觉比较的动感。
在价位上这款车相比基础款也高傲不少,毕竟这种特别定位的车型其实不是用来走量的,一来是吸引关注,二来就是突出一些硬核实力,这款车在涨价方面也达到一个新高度,落地要150万左右,对于一般的土豪家庭其实也是具备一些困难的。但是即便不买也可以捧个人场,就吸引力而言这款车在MPV中可谓独一无二,的确算得上一个标杆了。
埃尔法欧版现车图解
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