与众不同的豪华旗舰D级车，低调大佬的最爱，体验雷克萨斯LS

   不可否认，因为采用雷克萨斯家族式设计风格，让这款雷克萨斯LS有了大号ES的外号，但当我们看到实车的时候，就会发现这款百万级行政座驾的气场，依旧有着可圈可点的表现。更为宽大厚实的车身布局，搭配尺寸更大的纺锤体进气格栅，营造出很强的大气优雅氛围。说实话，和目前新款奔驰S级对比，相信大多数朋友会更喜欢雷克萨斯LS这种传统豪车的设计风格。

   雷克萨斯LS的三辐式方向盘为皮质材料，配备方向盘4向电动调节以及方向盘加热等功能。这款车搭载了一块12.3寸的中控液晶显示屏，同时这款车还带有空气悬挂以及真皮座椅等高级配置。车内后排空间充足，即便是长途旅行，乘坐者也并不会觉得累，而且后排座椅都搭配了后排座椅电动调节，后排座椅按摩以及通风加热等功能，后排带有中央扶手和后排杯架。

   底盘悬架上，车辆前后桥均搭载的是多连杆式独立悬架，并且匹配上了一套可调节软硬度与高度的空气悬架系统，这能让车辆在滤震舒适性与动态操控性之间实现更好的平衡。

   内饰部分，雷克萨斯新款LS配备了新款12.3英寸液晶触控屏幕，并加入了语音助手、OTA更新升级、Android Auto和Apple CarPlay无线链接等多项配置。

   中控设计上，触控屏以悬浮样式布局在中央，两侧呈不对称布局。而空调出风则隐藏在了由密集曲线所装饰的横向区间内，空调与多媒体系统的快速控制按键也仅仅贴合该区间的下方，稍稍向外的扩展能更便于操作。换挡机构中除了有短促的电子档把、座椅功能调节按键外，也提供了一块用来操作多媒体的Remote Touch触控面板。

   点评：雷克萨斯LS丰富的内饰设计是一个加分，整体设计风格也很好。俗话说得好，勤劳致富，不干活就没饭吃。虽然它的价格相对较高，但它带来了更好的体验。有想法的朋友可以关注它。