大众最美旅行车 试驾进口大众Arteon SR旅行轿车

   如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。让我们一起来看看它的表现吧。

   在车机部分，Arteon SR配备的是大众家族最新的CNS 3.0车机系统，除了具备车联网、手机互联等常见功能还内置了众行家系统。不过，对于现在这个时代的我们来说，或许它所拥有的CarPlay和CarLife功能会更受我们欢迎一些。

   新车前脸上，在原有的基础上新增了一条贯穿式LED灯带，并将两侧LED头灯组与大众新车标连接起来，似乎这也是在响应大众新品牌形象；而中网格栅的样式更为扁平，内嵌的镀铬饰条则得到了简化，进一步提升了整车的视觉感受；而下方的包围提供了两种全新样式，其中两侧“C”字型的设计为R-Line专属，进一步加强了整车运动气息。

   140千瓦的最大功率和320牛米的峰值扭矩配合着7速双离合变速器让它应付日常驾驶绰绰有余。

   内饰方面： 整体设计风格与CC基本相同，保留着浓厚的“大众味”，小编想要吐槽的地方就是大众的档把设计，这么多年就不能换一下吗？除此之外SR车型的配置也是非常的丰富。全液晶仪表和9.2英寸中控屏与国产CC猎装车一致，并添加了两张带有“R”LOGO的Nappa真皮包裹的14向电动调节座椅，主驾配备了按摩、记忆等功能，并且前后排座椅均带有加热功能。音响采用了16扬声器的哈曼卡顿音响系统，带有放大器和低音炮。

   车身尺寸方面，Arteon SR长宽高分别为4866/1871/1447毫米，轴距为2840毫米，其车身高度比CC猎装版车型低了12毫米，降低之后，车辆的姿态更加好看了，很好的诠释了“一低遮百丑”这个词。

   Arteon SR车尾部分的设计十分简洁，或许是为了更好的突显出车辆的运动感，它在车尾部分还营造出了一个类似小鸭翼的效果，这个鸭翼不仅体现出了一定的运动感，还让车辆尾部的层次感和立体感得到了明显的提升，完全是一举数得。