2023款改款宝马iX上市！搭载前后双电机，售74.69万起

   BMW iX作为宝马集团创新和科技旗舰、BMW i品牌最新产品——创新BMW iX融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果，象征一个新时代的到来，拥有新一代的科技、更简明的设计、以及全新出行理念，展示了公司对未来智能豪华移动空间的构想。在设计上，它采取由内而外的极简主义风格，按键数量减少约50%，独有的超大一体式曲面显示屏是“驾驶者导向”在数字时代的最新演绎。车辆内外都采用了大量的 Shy Tech隐形创新科技，通过智能材质使科技隐于无形又触手可得。不仅如此，BMW iX将成为首款搭载全新BMW iDrive的车型，也是首款使用5G技术的BMW车型。作为BMW i品牌里程碑式的车型，它将开启宝马集团电动攻势的新篇章，并将于年内登陆中国市场，推动豪华电动出行的发展。

   动力方面，2023 款宝马 iX 三款车型均采用双电机驱动： iX xDrive 40 综合最大功率 240 千瓦，综合最大扭矩 630 牛・米，0-100 公里 / 小时加速时间为 6.1 秒，CLTC 续航里程为 471 公里。 iX xDrive 50 综合最大功率 385 千瓦，综合最大扭矩 765 牛・米，0-100 公里 / 小时加速时间为 4.6 秒，CLTC 续航里程为 665 公里。 iX M60 综合最大功率 455 千瓦，综合最大扭矩 1100 牛・米，0-100 公里 / 小时加速时间为 3.8 秒，CLTC 续航里程为 625 公里。

   2023 款 iX 车身侧面采用平嵌门把手和无框车门设计，搭配悬浮车顶与溜背式造型；车尾则采用“水滴式”造型，搭配纤细一体式尾灯。

   宝马iX的体量偏大，车长达到了4955毫米，轴距3000毫米。与之匹配的轮毂尺寸全系标配21英寸，配合这款车型的体量气场很足。它的轮毂看上去像是镂空类型，但其实属于封闭设计，可以降低风阻系数。宝马iX的门把手不是我们以往看到隐藏类型，而是直接设计成了镂空类型，属于内凹形态。

   来到宝马iX车内，宝马iX内饰看起来非常炫酷，整体辨识度很高。该车方向盘造型设计十分时尚简洁，采用了真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。看一下中控，搭配14.9英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，显得稳重。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，信息读取简便清晰。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

   今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。 如果你也这么想，那今天的这款车还是值得推荐的。