解读2022款帝豪EV Pro 个人网约版，性价比究竟高不高？

   作为一款高质感的纯电轿车，无论是外形、中控还是乘坐体验都非常不错。后备厢也是比较宽大的，680L的基础容积除了能同时放入三个拉杆箱之外，还会留有不小的余量。

   车头设计上，封闭式格栅的样式是较为显著的，黑色饰板覆盖了原本应该提供气孔的区间，而其造型还是吉利的涟漪式处置，品牌辨识度还是比较高的。

   车载配置上，乘坐方面，车辆的座椅都进行了皮革覆盖，但由于是是一款网约版车型，所以它的电动调节仅在于副驾驶一侧，但座椅还是实现了前排加热，而且主驾驶座椅还有腰部支撑可调

   前脸的设计采用了封闭式造型，鹰眼式的卤素大灯稍显无神，黑色的饰板贯穿两侧，修长宽阔的车身，除了正面意外，每个角度都像一辆越级车。

   用车方面，前后车窗、外后视镜君威电动调节，而自动空调则覆盖了后座独立出风与控温。。

   新车的长宽高分别为4755/1802/1503mm，其车身尺寸处于主流级别，在网约车当中的车内空间表现相当不错。

   车身通过了清晰的折角腰线来对侧面进行了勾勒，开端从前后视镜下方起源一直贯穿到尾部，突出的棱角增加了一定力量感，车门下方也有一条略微上扬的线条搭配，车窗线在C柱区域有一个非常优雅的弧度，略带溜背的设计加上轻微的小鸭尾造型，还是为车辆带来了一些运动气息。