试驾广汽传祺E9感受 插电混动MPV又来强将

   传祺智电新能源E9遵循“每一个位置都是VIP”的造车原则，打造豪华移动座舱，升级科技设备，创新智能安全，为用户解锁科技平权，带来人民所向往的豪华体验。

   外观方面，传祺E9使用了全新“鲲鹏展翅”的语言，横向六格栅，加上贯穿式日行灯带，设计非常前卫。此外，宗师系列车型会配备醒狮前脸设计，官方称之为霸天翼2.0格栅。

   E9使用的是广汽自研的插混系统，其中内燃机是一台高热效率的2.0TM混动专用发动机，搭配P1+P3双电机的2挡DHT结构。新车的WLTC工况百公里油耗低至6.05L(NEDC为5.8L)， 其WLTC工况纯电续航里程超过100km，综合续航超过1000km，系统总功率达到了274kW、峰值扭矩来到了630N·m。

   传祺E9前脸以鲲化鹏为灵感来源，展现鲲鹏伸张羽翼雄伟姿态。六条若隐若现的横向镀铬条，加上上下方饰件，与竖向单侧五条灯带，横九竖五，九五之数，寓意高端之极致，充满科技感的电翼之眼前灯，如鲲鹏之眼，眺望千里，诠释了中式美学奇幻的联想。

   无论是从观感还是体验，传祺E9在30万这个价位几乎挑不出毛病，当然，即使是对比售价超百万级的日系豪华MPV亦是如此，甚至说略胜一筹。而面对如此极致的性价比以及质价比，就算日系豪华MPV的“故事”再精彩，似乎也显得有些苍白无力，尤其是在如今更加包容、更为年轻的汽车市场里，传祺E9这样的自主品牌主力军无疑要更有竞争力。那么同样的预算，你是否会选择传祺E9呢？