依维柯欧胜
指导价：13.39-32.59万
银川依维柯欧胜降价促销 购车优惠高达2.65万
车主之家 谢云生 2023-07-31 16:35
【车主之家 依维柯欧胜行情】 近日，通过对银川依维柯欧胜车主实际成交价追踪，车主之家发现，依维柯欧胜目前在售的62款车型最高优惠达2.65万元，实际成交价格为11.89-31.39万元，详见下表：
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞短轴低顶侧拉门F1C
17.46万 18.89万 1.43万
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞短轴低顶手动门F1C
17.62万 19.05万 1.43万
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞短轴高顶侧拉门F1C
17.56万 18.99万 1.43万
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞短轴高顶手动门F1C
17.72万 19.15万 1.43万
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞长轴短悬高顶侧拉门F1C
19.51万 20.99万 1.48万
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞长轴短悬高顶手动门F1C
19.67万 21.15万 1.48万
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询底价2021款 3.0T 手动商瑞长轴高顶电动门F1C
22.99万 24.19万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动商瑞长轴高顶手动门F1C
26.39万 27.59万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动商瑞长轴高顶电动门F1C
26.79万 27.99万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 手动商瑞加长轴高顶手动门F1C
25.89万 27.09万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 手动商瑞加长轴高顶电动门F1C
26.29万 27.49万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动商瑞加长轴高顶手动门F1C
30.99万 32.19万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动商瑞加长轴高顶电动门F1C
31.39万 32.59万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞短轴低顶侧拉门F1C
17.26万 18.69万 1.43万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞短轴低顶手动门F1C
16.96万 18.39万 1.43万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞短轴高顶侧拉门F1C
17.36万 18.79万 1.43万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞短轴高顶手动门F1C
17.06万 18.49万 1.43万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞长轴短悬高顶侧拉门F1C
19.07万 20.79万 1.72万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞长轴短悬高顶手动门F1C
18.77万 20.49万 1.72万
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询底价2021款 3.0T 手动运瑞长轴高顶侧拉门F1C
21.29万 23.09万 1.80万
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询底价2021款 3.0T 手动运瑞长轴高顶手动门F1C
20.99万 22.79万 1.80万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞长轴高顶侧拉门F1C
24.69万 26.49万 1.80万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞长轴高顶手动门F1C
24.39万 26.19万 1.80万
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询底价2021款 3.0T 手动运瑞加长轴单排高顶手动门F1C
24.19万 25.39万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 手动运瑞加长轴单排高顶侧拉门F1C
24.49万 25.69万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 手动运瑞加长轴双排高顶手动门F1C
24.39万 25.59万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞加长轴单排高顶手动门F1C
27.59万 28.79万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞加长轴单排高顶侧拉门F1C
27.89万 29.09万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动运瑞加长轴双排高顶手动门F1C
27.79万 28.99万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 手动专业底盘4.5吨短轴单排底盘F1C
15.59万 16.79万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动专业底盘4.5吨短轴单排底盘F1C
19.39万 20.59万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 手动专业底盘4.5吨长轴单排底盘F1C
16.09万 17.29万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动专业底盘4.5吨长轴单排底盘F1C
19.89万 21.09万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动专业底盘4.5吨长轴双排底盘F1C
20.39万 21.59万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 手动专业底盘6吨加长轴单排底盘F1C
17.09万 18.29万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 手动专业底盘6吨加长轴双排底盘F1C
17.59万 18.79万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动专业底盘6吨加长轴单排底盘F1C
20.89万 22.09万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动专业底盘6吨加长轴双排底盘F1C
21.39万 22.59万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 手动专业底盘7吨长轴单排底盘F1C
18.09万 19.29万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动专业底盘7吨长轴单排底盘F1C
21.89万 23.09万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 手动专业底盘7吨超长轴单排底盘F1C
19.09万 20.29万 1.20万
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询底价2021款 3.0T 自动专业底盘7吨超长轴单排底盘F1C
23.49万 24.69万 1.20万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞短轴低顶侧拉门F1A
12.34万 13.89万 1.55万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞短轴高顶侧拉门F1A
12.49万 13.99万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞短轴低顶手动门F1A
12.55万 14.05万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞短轴高顶手动门F1A
12.65万 14.15万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞长轴短悬高顶侧拉门F1A
14.44万 15.99万 1.55万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞长轴短悬高顶手动门F1A
14.60万 16.15万 1.55万
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询底价2021款 3.0T 手动超瑞长轴高顶侧拉门F1C
19.24万 20.79万 1.55万
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞长轴高顶侧拉门F1C
22.24万 23.79万 1.55万
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询底价2021款 3.0T 手动商瑞长轴高顶侧拉门F1C
23.62万 24.42万 0.80万
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询底价2021款 3.0T 自动商瑞长轴高顶侧拉门F1C
27.42万 28.22万 0.80万
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询底价2021款 2.0T 手动运瑞短轴低顶侧拉门F1A
12.19万 13.69万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动运瑞短轴低顶手动门F1A
11.89万 13.39万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动运瑞短轴高顶侧拉门F1A
12.29万 13.79万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动运瑞短轴高顶手动门F1A
11.99万 13.49万 1.50万
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询底价2021款 2.0T 手动运瑞长轴短悬高顶侧拉门F1A
13.14万 15.79万 2.65万
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询底价2021款 2.0T 手动运瑞长轴短悬高顶手动门F1A
12.84万 15.49万 2.65万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞长轴短悬低顶侧拉门F1A
14.41万 15.89万 1.48万
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询底价2021款 2.0T 手动超瑞长轴短悬低顶手动门F1A
14.57万 16.05万 1.48万
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞长轴短悬低顶侧拉门F1C
19.41万 20.89万 1.48万
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询底价2021款 3.0T 自动超瑞长轴短悬低顶手动门F1C
19.57万 21.05万 1.48万
| 依维柯欧胜 2021款 3.0T 自动专业底盘7吨超长轴单排底盘F1C 基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 轻客 | 发动机 | 3.0T 170马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡自动 | 驱动方式 | 自动变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 7403×2154×2230 | 轴距 | 4350 |
| 最大功率 | 125 | 最大扭矩 | 400 |
| 最高车速 | 120 | 网友油耗 | 9.8L(2人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车排名 | 第1名 |
银川依维柯欧胜与竞品车型优惠对比
车型名称
成交价格
最高优惠
询底价
编辑点评：
以上为车型资料信息，当地南京依维柯经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 谢云生）
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依维柯欧胜经销商推荐
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银川依维柯欧胜降价促销 购车优惠高达2.65万
车主之家 谢云生 2023-07-31 16:35
【车主之家 银川行情】 近日，通过对银川依维柯欧胜车主实际成交价追踪，车主之家发现，依维柯欧胜目前在售的62款车型最高优惠达2.65万元，实际成交价格为11.89-31.39万元，详见下表：
| 车型 | 指导价/优惠 | 4S店报价 | |
|---|---|---|---|
| 2021款 3.0T 自动超瑞短轴低顶侧拉门F1C | 18.89万 1.43万 | 17.46万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动超瑞短轴低顶手动门F1C | 19.05万 1.43万 | 17.62万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动超瑞短轴高顶侧拉门F1C | 18.99万 1.43万 | 17.56万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动超瑞短轴高顶手动门F1C | 19.15万 1.43万 | 17.72万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动超瑞长轴短悬高顶侧拉门F1C | 20.99万 1.48万 | 19.51万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动超瑞长轴短悬高顶手动门F1C | 21.15万 1.48万 | 19.67万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动商瑞长轴高顶电动门F1C | 24.19万 1.20万 | 22.99万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动商瑞长轴高顶手动门F1C | 27.59万 1.20万 | 26.39万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动商瑞长轴高顶电动门F1C | 27.99万 1.20万 | 26.79万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动商瑞加长轴高顶手动门F1C | 27.09万 1.20万 | 25.89万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动商瑞加长轴高顶电动门F1C | 27.49万 1.20万 | 26.29万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动商瑞加长轴高顶手动门F1C | 32.19万 1.20万 | 30.99万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动商瑞加长轴高顶电动门F1C | 32.59万 1.20万 | 31.39万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞短轴低顶侧拉门F1C | 18.69万 1.43万 | 17.26万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞短轴低顶手动门F1C | 18.39万 1.43万 | 16.96万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞短轴高顶侧拉门F1C | 18.79万 1.43万 | 17.36万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞短轴高顶手动门F1C | 18.49万 1.43万 | 17.06万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞长轴短悬高顶侧拉门F1C | 20.79万 1.72万 | 19.07万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞长轴短悬高顶手动门F1C | 20.49万 1.72万 | 18.77万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动运瑞长轴高顶侧拉门F1C | 23.09万 1.80万 | 21.29万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动运瑞长轴高顶手动门F1C | 22.79万 1.80万 | 20.99万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞长轴高顶侧拉门F1C | 26.49万 1.80万 | 24.69万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞长轴高顶手动门F1C | 26.19万 1.80万 | 24.39万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动运瑞加长轴单排高顶手动门F1C | 25.39万 1.20万 | 24.19万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动运瑞加长轴单排高顶侧拉门F1C | 25.69万 1.20万 | 24.49万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动运瑞加长轴双排高顶手动门F1C | 25.59万 1.20万 | 24.39万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞加长轴单排高顶手动门F1C | 28.79万 1.20万 | 27.59万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞加长轴单排高顶侧拉门F1C | 29.09万 1.20万 | 27.89万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动运瑞加长轴双排高顶手动门F1C | 28.99万 1.20万 | 27.79万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动专业底盘4.5吨短轴单排底盘F1C | 16.79万 1.20万 | 15.59万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动专业底盘4.5吨短轴单排底盘F1C | 20.59万 1.20万 | 19.39万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动专业底盘4.5吨长轴单排底盘F1C | 17.29万 1.20万 | 16.09万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动专业底盘4.5吨长轴单排底盘F1C | 21.09万 1.20万 | 19.89万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动专业底盘4.5吨长轴双排底盘F1C | 21.59万 1.20万 | 20.39万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动专业底盘6吨加长轴单排底盘F1C | 18.29万 1.20万 | 17.09万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动专业底盘6吨加长轴双排底盘F1C | 18.79万 1.20万 | 17.59万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动专业底盘6吨加长轴单排底盘F1C | 22.09万 1.20万 | 20.89万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动专业底盘6吨加长轴双排底盘F1C | 22.59万 1.20万 | 21.39万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动专业底盘7吨长轴单排底盘F1C | 19.29万 1.20万 | 18.09万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动专业底盘7吨长轴单排底盘F1C | 23.09万 1.20万 | 21.89万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动专业底盘7吨超长轴单排底盘F1C | 20.29万 1.20万 | 19.09万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动专业底盘7吨超长轴单排底盘F1C | 24.69万 1.20万 | 23.49万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞短轴低顶侧拉门F1A | 13.89万 1.55万 | 12.34万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞短轴高顶侧拉门F1A | 13.99万 1.50万 | 12.49万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞短轴低顶手动门F1A | 14.05万 1.50万 | 12.55万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞短轴高顶手动门F1A | 14.15万 1.50万 | 12.65万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞长轴短悬高顶侧拉门F1A | 15.99万 1.55万 | 14.44万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞长轴短悬高顶手动门F1A | 16.15万 1.55万 | 14.60万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动超瑞长轴高顶侧拉门F1C | 20.79万 1.55万 | 19.24万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动超瑞长轴高顶侧拉门F1C | 23.79万 1.55万 | 22.24万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 手动商瑞长轴高顶侧拉门F1C | 24.42万 0.80万 | 23.62万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动商瑞长轴高顶侧拉门F1C | 28.22万 0.80万 | 27.42万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动运瑞短轴低顶侧拉门F1A | 13.69万 1.50万 | 12.19万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动运瑞短轴低顶手动门F1A | 13.39万 1.50万 | 11.89万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动运瑞短轴高顶侧拉门F1A | 13.79万 1.50万 | 12.29万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动运瑞短轴高顶手动门F1A | 13.49万 1.50万 | 11.99万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动运瑞长轴短悬高顶侧拉门F1A | 15.79万 2.65万 | 13.14万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动运瑞长轴短悬高顶手动门F1A | 15.49万 2.65万 | 12.84万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞长轴短悬低顶侧拉门F1A | 15.89万 1.48万 | 14.41万 | 询价 |
| 2021款 2.0T 手动超瑞长轴短悬低顶手动门F1A | 16.05万 1.48万 | 14.57万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动超瑞长轴短悬低顶侧拉门F1C | 20.89万 1.48万 | 19.41万 | 询价 |
| 2021款 3.0T 自动超瑞长轴短悬低顶手动门F1C | 21.05万 1.48万 | 19.57万 | 询价 |
| --制表：车主之家-- | |||
| 依维柯欧胜 2021款 3.0T 自动专业底盘7吨超长轴单排底盘F1C 基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 轻客 | 发动机 | 3.0T 170马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡自动 | 驱动方式 | 自动变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 7403×2154×2230 | 轴距 | 4350 |
| 最大功率 | 125 | 最大扭矩 | 400 |
| 最高车速 | 120 | 网友油耗 | 9.8L(2人参与) |
| 口碑评分 | 分(0人参与) | 同级别车排名 | 第1名 |
编辑点评：
以上为车型资料信息，当地南京依维柯经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
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[注]：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用，另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 谢云生）
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