忽略技术逼格，聊一聊凯迪拉克锐歌的这块“分享屏”

   近几年新能源车型在汽车领域不断的发展，凯迪拉克在引入中大型SUV凯迪拉克XT6之后，在市场上的得到不错的反响，随后一款命名LYPIQ的概念车进入纯电动车型的市场，直到进日宣布这款车的中文名字并开始预售支持订购，今天随小编一起静态感观一下这款美系纯电动SUV能给消费者带来怎样的惊喜。

   再来看一下车身侧面，新车采用类似溜背式的车身造型，并配备了多幅式轮圈，车身门把手为隐藏式设计，车身多处采用了镀铬装饰，提高了车身的辨识效果。尺寸方面，新车长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距3094mm。

   LYRIQ锐歌这款车型采用的是纯电驱动，动力方面，巡航里程为482KM，后驱长续航版搭载的是最大功率255kW的电动机，峰值扭矩440N·m，与之搭配的是容量为96.7kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程为653km。

   动力方面，LYRIQ锐歌 2022款 后驱长续航豪华版本质上一款后驱车，也就是采用后置单电机，电机的总功率255KW，总马力347Ps，总扭矩440N·m，官方百公里加速6.35秒，纯电续航里程为653km。采用容量95.7KWh的三元锂电池，支持快充0.67小时充电80%，慢充15.5小时，百公里耗电量15.6KWh。

   相比起外观设计，虽然锐歌这套全新内饰设计方案中也出现了大尺寸悬浮式曲面双联屏、操作区域巨大的多功能方向盘等比较新潮的设计，但仍然显得相对保守，不过优点是从中控台细节造型还是不难看出凯迪拉克家族化的五边形设计，整体观感还是非常上档次的，即将在不久之后面世的全新CT6以及GT4也都会采用这套设计语言。

   总结：凯迪拉克LYRIQ锐歌的各方面表现在纯电动车型中比较突出，加速和续航都能达到了纯电动车型的预期，就算是低配车型也有很好的动力表现，如果在配置上有更高的要求可以考虑四驱高性能尊贵版，不知道朋友们对这款美系纯电动车型有什么样的看法