深圳大兴宝誉奔驰 车主之家 2023-08-03 11:13
很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适,立标行政风格过于浓郁,平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来,小编反而认为选择运动风格不再适合,全新设计样式更偏重于端庄的行政风格,并且前后凌厉的三角样式灯组造型,也完全不失运动气息。
动力方面,新车搭载M264系列1.5T、2.0T(高/低功率)发动机,最大功率分别为135kW、220kW、190kW,峰值扭矩分别为280N.m、400N.m、370N.m,传动系统匹配9AT变速箱,百公里综合油耗分别为6.8L、7.2L/7.3L、7.9L。
外后视镜采用全黑装饰,外壳集成了LED侧转灯和侧置摄像头,除E260L车型(倒车影像)外均配备360°全景影像,显示画面非常清晰。E300L车型还标配电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目功能,E260L车型少了记忆、倒车自动下翻和自动防眩目。
奔驰全新一代E级的前排座椅可提供14向电动调节,并且为全系标配。值得一提的是,前排座椅腿托的可调节范围很大,不论你是身材娇小的女生还是高大威猛的小哥哥,都能找到合适自己的座椅角度和姿势。
车内座椅表面为仿皮材质,坐垫和靠背中间的缝线纹路,看起来更有质感,前排两侧凸起较高的护翼,能够带来更好的包裹性与侧向承托;前排主副驾驶位均支持电动调节和加热功能,副驾驶还增加了后排调节按钮。
动力方面,2023款奔驰E级分别搭载1.5T+48V轻混系统,以及2.0T低功率和2.0T高功率+48V轻混系统,对应尾标260L、300L、350L;其中260L 4MATIC上的1.5T发动机,最大功率135kW/184Ps,最大扭矩280Nm,匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统;悬架结构为前后多连杆式独立悬挂,新款E级标配了悬架软硬调节功能。
总的来说,新款奔驰E级相比曾经的E级轻巧、年轻了很多,这种变化很难用好坏来区分。从结果来看这台车整体豪华感还是很不错的,但相比同级别竞品,其价格和产品力并不占优势,不过品牌的价值奔驰毫不含糊。对于这样颜值的奔驰E级你有什么看法?我们评论区见。
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