解读2022款帝豪EV Pro 个人网约版，性价比究竟高不高？

   除了家用市场外，网约车市场也逐步成为了新能源车的主战场，凭借着用电带来的成本优势，越来越多的司机也开始选择电动车作为首选，各大车企也是快速瞄准，推出了自己的对应车型，而帝豪EV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正是其中较出色的一款，目前22款在售3款车型，售价13.68-14.58万，今天我们便以22款 Pro 网约型为例和大家分享一下。

   帝豪EV采用了麦弗逊+纵臂扭转梁的悬架结构，调校方式注重舒适性，偏软的设定在过滤一些大的起伏或颠簸时较有优势，但是对于细碎路面时的滤振表现还欠缺一些火候，同时减速带作为扭力梁的克星，在高速通过时会产生生硬的碰撞感。转向设定轻柔，指向性受到一定虚位的干扰，但并不影响日常驾驶。

   中控设计上，盾形的8.0英寸触控屏以及它所围绕的装饰、挡板，都是吉利家族化的设计与布局形式。

   侧面凹陷上扬的腰线很好的呼应了C柱的大溜背造型，但是溜背没有完全延伸至车尾，显得有点克制！

   三幅式多功能方向盘还是采用塑料结构，而舱内的大部分软包都应用在了座椅、扶手等区域。