湖南大汉汉美新能源汽车 车主之家 2023-08-03 18:08
“AION”一词可以分解为“AI”和“ON”,简单来说就是智能在线,在车身和车内随处可见的“AION”标识,营造出了简约而又富有科技的氛围。为了达到智能在线的名副其实,其智能生态工厂也迎来了变化升级。
车内部分AION S Plus标配了面积1.9平米的全景天幕,尺寸相当可观,除了最低配车型外还可以选装“光感浩瀚天幕”,加入了柔性电致变色技术,既保证了视野通透,还可有效隔绝紫外线,兼顾了美感与实用。
内饰部分,AION S Plus采用双色搭配,整体风格简洁清爽,在中控台和门板位置还采用缝线装饰,细节处理非常到位。方向盘采用了平底三幅式设计,两侧的多功能按键也采用了触控式,相比老款车型更加精致,更有运动感。
车尾部分,AION S Plus采用大量横向线条,贯穿式尾灯拉伸了车尾横向的视觉宽度,这让车尾看上去宽大其厚重,进一步突出符合整台车运动化的设计风格。
中控屏幕尺寸为14.6英寸,内置ADiGO 4.0智驾互联生态系统,系统自带5G网络,内部集成了导航、音乐、视频和抖音等常用的工具、娱乐应用,这台车的语音控制系统还可以控制抖音拍摄,除此之外车载系统还支持手势控制和人脸识别,功能强大。
对于纯电动车型来说,续航是最为关键的问题,410km的NEDC续航里程放在几年前还算不错,到了2021年显然就有些捉襟见肘了,再加上磷酸铁锂电池组在低温状态表现不佳,在北方地区的冬季表现远不如三元锂电池组,所以多花9000元买70智领版车型还是很值的,况且还增加了手机蓝牙钥匙、无线充电等比较实用的配置,满足日常代步不成问题。
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