易德日产专营店 车主之家 2023-08-05 12:47
设计全新一代奇骏或许是日产有史以来所接受的最严苛的挑战,因此全新一代奇骏破天荒地选择了由日产全球四大设计中心进行同步的联合研发,这一下就是漫长地五年,甚至超过了“战神”GTR R35。
更好的车身材料,也意味更出色的安全性。全新 奇骏采用了更高强度的钢材,其中780兆帕以上的高强度钢和最高达1500兆帕的超高强度钢,使用量合计高达37.7%,而热成型钢使用量达到了8.23%,并在车身纵梁、防火墙横梁等关键部分进行布置,其安全性和车身刚性表现更为出色。
全新一代奇骏内饰的变化,带来的是双重效果,首先是视觉上的变化一目了然,不浮夸又足够耐看;另一方面更能提升好感度,材质使用很有诚意,功能的覆盖和使用逻辑,对于用户而言够全面够顺手,我想这也是为何在家用车市场中,东风日产的主力车型都有着不错的市场口碑。
在车身尺寸上,新车长宽高为4681*1840*1730mm,轴距2706mm,最小离地间隙212mm,比上一代奇骏在长宽高上都有所加大,新的半铝车身不仅增加了强度,同时还提高了驾驶的敏捷性。比以往更加修长的车身空气动力学特性更为明显,其中包括:大灯下部的3D轮胎导流板、用于控制空气流入发动机舱的主动式格栅百叶窗、特殊的A柱造型、用于控制车辆下方空气流动的车身下罩以及独特的"气幕"精确地将气流从日产奇骏的正面引导到侧面。
另外,全新一代奇骏车型上所搭载的这套四驱系统,不仅配备了同级别独有的全地形四驱控制系统,更是拥有智能动态中央差速器和B-LSD电子差速锁。有了这套同级别独有的四驱系统,不夸张的说,全新一代奇骏在越野性能方面足以秒杀同级SUV,硬派越野车型的能力在它身上可以游刃有余且淋漓尽致。
空间表现,身高1.75m的体验者入座前排,将座椅调至最低位置,此时头部空间达到了两拳。
总体来说全新奇骏就是,性能强、空间大、颜值高、配置高,所以销售首月就非常受欢迎,再度成为爆款指日可待。
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