长安UNI-V配置动力详细解读

   长安UNI系列的设计出众这点，想必没有人会置疑，我第一见到UNI-T时的那种惊艳感，极少有国产车能给到，UNI-T也是感觉很惊艳的，相比之下，倒是UNI-K我觉得要平淡一些。

   车身侧面在细节上做了运动化的处理，如后视镜、轮圈以及侧裙等地方，都增加了黑色的装饰。车尾还配备双边共四出排气，整体与其更强的发动机相称。当然，车辆的可升降式电动尾翼以及电动尾门也没有缺席。

   横向贯通的隐藏式出风口，创造出悬浮的视觉效果，配合中控台与门板上的氛围灯和翻毛皮材质，时尚运动感拉满，配置方面，我们还能看到索尼音响、多功能方向盘和带有翻毛皮材质的运动型座椅等等。

   长安UNI-V 2.0T搭载的涡轮增压引擎在动力方面给出了223Ps+390N·m的参数，与之匹配的是8AT变速箱，可以有效减少动力传递过程中的损耗，从而保留更为完整的动力强度。

   位于前脸的运动套件则带有碳纤维装饰，下包围件边缘还带有彩色的饰条点缀，它的灯组依旧犀利，日行灯和远近光灯集成在了一起，前脸占比面积非常小，但也为格栅预留了更多空间。