带字母的大众途锐也开始带电了，混动版续航达1000km，动力强

   作为大众品牌目前在售车型中售价最高的一款车型，途锐可谓是相当的低调了。虽然“大众带字母”这个梗已经被人熟知，但是现在VW标识下带字母的车也确实越来越多了...途锐相对来说更加特殊的一些点在于：进口身份，全车没有中文标识；块头相当大，定位中大型SUV；气场非常强！

   途锐PHEV基于传统燃油车打造而来，外形和燃油车一样硬朗，并没有采用全新设计语言，这也是大众的一贯作风，并没有给消费者带来什么惊喜。但是这种大气沉稳的姿态一直也是国人所喜欢的，车身表面加入了多根刚劲线条，向年轻化方向靠拢。

   该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后排中央扶手、后雨刷器等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

   动力方面，实拍车型搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率252马力，峰值扭矩370N·m；电动机最大功率100kW，峰值扭矩350N·m，系统综合最大功率270kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速仅需5.7秒。

   尾部造型方面同样和燃油版车型保持一致，内凹的牌照框有效增加了尾部层次感，下包围部分贯穿式的镀铬条也有效拉伸了尾部横向视觉宽度。底部还配备有双边共两出排气口，而且还有贯穿式的红色反光条。

   前脸的家族格栅看着更加清爽，大灯组依然是一体化的设计，整个车头看起来更加扁平，提升了年轻气息，毕竟现在的年轻人都有钱买车了。侧面采用多幅轮毂提升古典的美感，保证了大型SUV独特的霸气感，让买不起的路人看了流口水，尾部的设计毕竟中规中矩，不能抢了奥迪的风头，多少要留一点面子。

   看完这款车相信你也有了大致了解， 今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。