大众Arteon SR 配备2.0T中功率发动机

   如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。让我们一起来看看它的表现吧。

   新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，在正常情况下，腿部空间超过两拳，纵向空间良好，并且后排座椅的内部填充物更为柔软一些，乘坐时具有一定的陷入感，舒适性良好。

   Arteon后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅来扩展空间。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   大众Arteon SR可看作是进口的一汽大众CC，外观造型基本与CC一致，但车身侧面，侧裙和轮眉处的黑色塑料防刮条被取消，再没有跨界的风格，保留了原汁原味海外版车型的外观。新车采用大众高性能R家族的专属配色——魅影蓝，并加以采用R-Line风格的运动套件。

   在内饰方面，Arteon SR选择真皮运动座椅，座椅的前排还会拥有电动调节功能，具有座椅靠背记忆以及按摩的功能。此外这款新车也会有多功能真皮运动方向盘，独立温控自动空调，以及一键启动等众多的舒适配置。在数字化智能交互这方面还会拥有自定义的全液晶仪表盘，同时新车也会加上手机无线充电功能，30色室内氛围灯以及低音炮。

   新车官方指导价为34.8万元，无论从其价格、还是设计配置，以及“猎装”的定位来看，在国内限量发售的Arteon SR很明显是为有品位、懂生活、不盲从的精英人士而打造的。一千个读者眼里有一千个哈姆雷特，或许你更偏爱同价格级别的常规车型，但对于那些向往原汁原味的欧版驾驶体验的车迷来说，Arteon SR无疑是一个很好的选择！