革新设计，引领未来：钇为3塑造纯电A级车新标杆

   空间大、续航长、安全高、体验佳……一辆10万元左右的纯电动车可以满足你的多少想象？6月16日，超强后浪钇为3携带硬核的超强技术、越级的超高配置以及堪称打破行业定价规则的价格，正式宣告10万元级电动车市场新“卷王”的诞生。不到9万元的起售价，405km起步的续航水平，80余项标配配置，钇为3这次真的把诚意给到了极致。

   在整车安全方面，钇为3达到C-NCAP五星安全碰撞标准，钇为3具备电池车身一体化碰撞传力结构，车身四条纵梁、电池包独有的两条纵梁以及七条横梁、多个车身闭环结构，再加上65%的高强钢应用，最终实现30000 N·m/deg的车身扭转刚度。

   中央空调，静、快、洁、省！钇为3全系车型都配备与美的合作研发的全车中央空调。它采用了热泵系统、高压辅助PTC以及美的空调主机，能够在严寒的零下30度下正常工作。它不仅制冷制热更快，而且出风更加安静、更加健康。更厉害的是，它还能提升25%的冬季续航能力。钇为3还配备了双层十一通道跨域集成的热管理枢纽。这个系统将乘员舱、电驱动舱和电池舱的热能场景紧密结合，智能地分配热量。它不仅可以吸收空气中的热能和电机、电池的余热，还能预热电池，提高低温下电池的功率输出和放电容量。

   再来看看动力电池系统的终极解决方案——永不自燃的蜂窝电池+CTB电池车身一体化。蜂窝电池采用蜂巢的仿生学设计，通过热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术，确保电池包在电芯不同失效模式、不同失效位置、不同生命阶段都是安全的，是江淮钇为历经10余年，三大发展阶段以及四代技术进化而探索出的电池包热失控安全的终极解决方案。全新设计的CTB车身电池一体化碰撞传力结构，通过电池包独有的两条纵梁，进一步守护电池舱发生碰撞时的安全。

   钇为3的九合一超级电驱，集成了除电池以外的所有高压部件。体积较上一代减小40%。正是由于高集成的电驱，钇为3实现了乘员舱空间的最大化以及4.95米的同级最小转弯半径，坐着宽敞、开着顺手。