全套分析比亚迪宋pro DMi｜拳打德系增压，脚踢日系混动

   日系车喜欢使用油电混合，该系统既顾及燃油车的续航，还能让用户体验电动车的加速能力，但是本田、丰田旗下的油电混合动力车型燃油经济性一般，实测油耗在5升以上。如果你需要一台真正意义上的省油车，可以了解下比亚迪插电混合动力。今天为大家介绍的比亚迪宋Pro新能源共推出5种配置，这5款车型全部融入比亚迪dm-I混动技术，该系统不仅补齐油电混动油耗高的弊端，配备的磷酸铁锂电池组还能解决用户换电池难的问题。

   宋Pro新能源后备厢空间不错，也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间，日常使用已经足够了。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   来到车内，宋Pro新能源内饰看起来非常舒服，整体显得十分炫酷。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，给人的握感体验很不错。从中控来看，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的犀利。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，显得很有凌厉的感觉。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

   动力方面，搭载了一套插电式混合动力系统的车型，搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米，电动机综合功率197马力、电动机的总扭矩325牛•米、搭配E-CVT无级变速箱，最高车速170km/h，0-100公里/小时加速时间为7.9秒，综合续航里程达到0.9L/100km，搭载了一台容量更大的电动机。

   内饰设计上，宋Pro EV更强调简约和简约。配置绝对是宋Pro EV的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质车内的方向盘。中控台采用大量细腻软材料包裹，提升了整车质感，配备一块12.8英寸中控大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

   同时，宋Pro DM-i冠军版全系标配直流快充和VTOL移动电站，彻底解决原51KM版本续航短、无快充、无放电的使用痛点，大幅提升纯电出行便利性。

   这么看下来，比亚迪的DM-i超级混动系统的确很吸引人。馈电状态下的油耗连5升都不到，综合续航里程能够达到1000公里左右，既解决了纯电车型的续航焦虑，又降低了燃油车型的使用成本，很多人自然直呼真香。