零跑C11四驱性能版实拍解读 外观沉稳豪华

   零跑C11的车机系统界面清爽，很多功能可以直接从左侧的区域内直接选择。车机方面，在11月底官方提供了第五次的OTA升级，升级和优化的功能共计23项，我们总结了一下，大概是从冬季包、智能座舱、智能驾驶三个部分进行升级的。

   智能驾驶也不落下风，搭载了28个传感器，自研芯片，最高可支持L3级别的辅助驾驶，在这个价位已经属于是“卷王”级别的存在了。

   零跑C11前保险杠两侧配有类似导流槽设计，搭配下方黑色格栅提升这台车的运动感。

   副驾驶前方的这块屏幕就以娱乐为主了，可以随时观看爱奇艺，点播各种好玩有趣的节目。还能控制整车的音乐以及为主驾驶导航。

   零跑C11在保持了一个较低的门槛的同时，它确实完成了对于智能、性能、续航这三项关键属性的兼顾与满足。尽管从空间性来说，身为中型SUV并不是在高度、宽度上都尽如人意，可配合较有趣且高规格的智能座舱与用车方式，不到18万的门槛、不到23万的顶配还是比较合适的。