豪华优雅有质感 评测一汽丰田凌放HARRIER

   凌放定位为中型SUV，从车身尺寸上来说跟途观L差不多，但是其轴距与定位紧凑型SUV的荣放同为2690mm，再加上其在海外市场的定位，故有些人戏称它为“精装版RAV4”。不过相比起RAV4硬朗阳刚的造型，凌放圆润精致的外形与前者在风格上可谓大相径庭。但其实从根儿上说，这种圆润的造型是凌放从第一代车型就开始使用的，那时的它跟雷克萨斯RX还是双胞胎关系。

   一汽丰田凌放基于丰田TNGA-K高端平台打造，拥有更轻量、高刚性的车身。再此内核之上，凌放将优雅融入基因，以曲线雕塑型面，凌放无论身在何处，都是一处彰显光影的流动空间。 扁长犀利的前大灯，配合颇具档次且时尚的中网，加上贯穿的镀铬饰条，共同勾勒出前脸前凸的“鹰鼻”。这部分的设计处理是“全球同步”的，可不像姊妹车型那样生硬突兀的处理。

   坐进车内就能感觉到凌放的坐姿是比较高的，车内乘员能够获得比较舒展的坐姿，不过随之而来的是它的头部空间对于中型SUV来说并不算宽裕。另外2690mm的轴距跟荣放保持一致，所以腿部空间肯定是够用，但跟同级别价格高重合的途观L和探岳来说还是没有优势，跟冠道的差距更大。

   凌放拥有更轻量、高刚性的车身，以及极具柔韧性的滤振性能，配合Dynamic Force 系列引擎和Direct Shift变速器提供的动力平台，凌放为用户带来了舒适且行云流水的驾乘感受。得益于TNGA低重心设计和E-FOUR电子四驱系统，无论是在气候复杂的城市行驶，还是挑战荒野自然，凌放都能保证稳定的、可靠的行驶。凌放还搭载了多种丰田全球化领先的新动力组合，燃油经济性远超同级。燃油版车型百公里油耗仅为6.0L，双擎版车型更是低至4.5L。双擎的加持，让用户既可以成为低碳出行、碳中和进程下的实践者，又可以随时以一箱油开启一场半径1000公里的自驾旅行。

   车尾部分层次感也很分明，牌照框那块的梯形内凹设计和前进气格栅相呼应，也增加了尾部的丰富感。贯穿式尾灯在丰田的车上不常见，却用在了丰田HARRIER这辆车上，算是一种尝鲜吧，看起来确实效果不错。黑色的保险杠下沿和双边双出的排气也体现出一定的运动气息。

   “凤头”、“猪肚”、“豹尾”是写出佳作的秘诀，也是车辆外观设计的秘诀。历经24载打磨，传承经典，华丽进阶的国内版丰田HARRIER——一汽丰田凌放不仅在前脸和车身设计上践行了这一秘诀，在尾部设计，也犹如“豹尾”一般简约而有力，大气而稳重。

   购车方面：编辑咨询了经销商，凌放HARRIER目前优惠程度不错，最高可优惠 3.77万，售价低至18.17万，现车充足，颜色齐全。