V8大超跑，720马力可没跟你说着玩，实拍法拉利F8

   提起超跑，法拉利是很多人脑海里第一个出现的名字。的确，拥有一台法拉利无疑是很多爱车之人的梦想。法拉利近些年的车型更新明显加速，从458开始，继任车型一个接一个，458之后是488，488之后又来了F8，今天要聊的就是一台F8：

   内饰方面，F8Tributo使用和812 superfast相同的方向盘和仪表盘，空调出风口改成了圆形三辐方向盘集合了发动机启动、驾驶模式选择、车辆灯光以及雨刷的开关，最吸引人的还是背后硕大的换挡拨片，以及方向盘顶部的换挡提示。

   动力方面的表现，这辆法拉利F8搭载的是一台转速8000转的3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770牛·米。设计师还，采用了用于F1赛车的双离合变速箱，搭配这款强悍的发动机，让F8能爆发出极强的超跑实力。一切用数据说话——0-100km/h加速时间仅仅只需要2.9秒，难道还不够快吗？

   方向盘采用真皮及碳纤维材质，底部是平底设计，集成了非常多的功能按键。包括悬挂模式调节、驾驶模式调节、语音控制、转向灯开关、雨刷开关、灯光控制等。方向盘背后是大尺寸的换挡拨片，左边升档右边降档，且不会随着方向盘的转动而变化角度。