2021新款雷克萨斯LX570现车到店 售全国 可分期

   随着国六到来，硬派越野车相继退出了舞台，现在平行进口市场唯有仅剩的一些丰田包牌硬派越野车了。而雷克萨斯LX（参数丨图片）570这样的豪华版越野SUV，可以说是目前唯一符合国六排放的硬派越野车，虽然真正用雷克萨斯LX570越野的车主非常少，但众多车友一点都没有质疑它强大的越野能力，只是因为价格过于高昂，大部分车主舍不得拿去越野而已。

   2023款雷克萨斯570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS 雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。

   雷克萨斯LX570的每一个车轮都能依照对角线上的车轮的变化而进行相应的调整，具有多地形辅助系统的全时四驱技术，它就犹如日本豪华SUV中的"路虎揽胜"。值得一提的是，新款LX570与5.7L V8发动机匹配的是全新8速自动变速器，新车换挡平顺性将得到大幅提升，而油耗也有望得到降低。

   雷克萨斯LX570厚实的车身造型，采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀，营造出LX570的豪华质感。全新的LED组合尾灯设计，在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计，造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。而尾部对开式后车门，上半部可电动开合，兼顾了车主在日常生活中的使用便利性，具有极高的实用价值。

   雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。