跑车风范，插电式混动，全面分析2024款保时捷卡宴 E-Hybrid

   在一般消费者眼里，保时捷算是非常注重运动和操控的品牌，哪怕是属于中大型SUV的Cayenne，都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣，开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大，不过若是换成了插电式混动系统，并且还能挂新能源牌照，这个车型还依然会有保时捷的味道吗？今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。

   作为是Cayenne的延伸车型，在外观上和Cayenne并没有什么不同之处，可能只是在一些细节上存在差异，实拍车型的前脸设计还是比较朴素的，因为没有任何套件的加持，整个车头呈下压式设计，引擎盖上的线条体现了运动感，并且它的三段式的格栅设计在视觉上同等于贯穿式风格，使用多横幅结构，独特的前灯组造型也很有辨识度，内部提供了动态照明系统，支持自适应愿意和随动转向。

   坐进车里，Cayenne 插电混动内饰设计非常冷峻，较好地提升了年轻感。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。看一下中控，配合12.3英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着有一定的科技感。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车配备动感活泼的仪表盘，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，提高了驾乘者的乘坐感受。

   从侧面来看，车顶比较的流畅，从A柱一直贯穿至扰流板部分，而且连接了尾灯，具有着较强的流畅感。新车搭载的是R19寸的五幅轮毂设计，运动感十足。此外，车顶行李架，车窗四周采用的都是镀铬元素，进一步增强了新车的犀利感，也有人形容这是一辆运动与精致并存的车型。

   总的来说，虽然如今插电式混动系统，在新能源市场中变得不再那么吃香，但保时捷Cayenne E-Hybrid的到来，对于想要买新能源保时捷的消费者来说，也不外乎是一种全新的选择。当然，保时捷Cayenne E-Hybrid的售价只能做一个参考，毕竟在众多选装项的加持下，它的实际落地价格肯定会明显超出裸车价。