ID.4 X越野车参数解析

   ID.4 X背靠传统车企上汽大众，已经拥有30多年的造车经验积累，工艺和技术已经熟练，车辆的品质也能够得到保障。1984年大众集团正式和上汽集团打造了合资工厂，开始了漫漫造车路。除此之外，品牌还根据时代的不断发展，在营销模式上进行重新创新。此外，在网络上，也和其它行业进行了跨界合作。

   2023款车型不仅是引入了预碰撞安全系统、车门开启预警、智能泊车辅助、紧急辅助等新的驾驶辅助系统，全系配备IQ. Drive L2级驾驶辅助+ACC自适应巡航系统，出行时能够令人更加安心，开车出门心里也更有底气。

   整车运用了大量的皮质材料去包裹前方操作台，以此来突出更好的质感。没有了换挡区域，中控屏幕下方节省出了很大一块可以利用的区域。打开两个板子后可以容纳很多的随身物品。但是有个缺点就是这块区域整体特别高他区域的下方是镂空的。并没有做特殊的处理。

   内饰板，全系使用悬浮式中控大屏，分层式布局，中控和门板使用皮质包裹，副驾前方中控使用横贯式空调出风口设计，时尚感很浓，但随处可见的硬塑料骨架，拉低了内饰的精致感，略显廉价。

   内饰方面，ID.4 X创新打造了潮流坐标、典雅格调与都市激情3种主题拼色内饰。全方位的情感交互功能，无论车辆处在何种状态，ID.4 X车内的ID.Light都会用不同的灯光效果来提醒车主，同时ID语音管家对话拟人化，对话时ID.Light与用户进行情感交互，用户可通过先进的智能语音交互系统实现车内功能控制，并能识别声源，互不打扰。

   大众ID.4 X作为一款紧凑型车型，在各方面的表现都比较均衡，并且在外观设计上采用了非常前卫的设计语言，符合当下年轻人的消费标准，极具科技感的内饰和齐全的功能配置都符合其纯电动车的定位，再加上它最高607km的纯电续航，足以满足消费者的日常用车需求了。