体验宝马5系PHEV，6.7秒破百带空气悬架，舒适与运动兼备

   说到汽车市场的豪华品牌，相信大部分人首先想到的就是来自德系的三大巨头奔驰、宝马、奥迪，常年来稳居汽车豪华品牌的前列。而随着我们国家越来越严苛的排放法规，新能源汽车在汽车领域逐渐崭露头角，得到了越来越多消费者的认可，各大车企都想要在这一领域分得一杯羹。宝马也不例外，旗下在售的新能源车型有七款，宝马5系PHEV(图片|配置|询价)就是其中之一。

   尾部造型沉稳而又不失运动，立体的大尾翼运动，内凹式的尾灯，经过熏黑的处理，更显个性，后包围双出的尾排，性能感极佳。电动的后尾门，可以感应式的开启，用起来便捷。

   乘坐空间部分，宝马5系PHEV提供了较为全面的后排配置选装，像后排液晶显示屏以及后排多媒体控制等，也让其有了几分宝马旗舰车7系的韵味。实际乘坐起来，得益于宝马5系PHEV后排座椅有着不错的包裹感，且填充物较为充足，乘坐舒适性得到了良好保障。后排两侧质地柔软的头枕，也为乘客带来了不错的乘坐体验。后备箱方面，宝马5系PHEV有着500mm的开口高度，后备箱深度和开口宽度达到了1010mm、1030mm，再加上内部布局比较规整，满足日常载物需求不成问题。

   众所周知，操控一直都是宝马的强项，这款宝马5系PHEV虽然尺寸较大，但这一方面也没有让我们失望。采用双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，同时悬挂调校较为优秀，能够在舒适和运动之间找到一个平衡点。用车成本部分，年行驶里程以1万公里为例，第一年包括电费、保险等在内的硬性成本是11946元。

   来到车侧，可以从前翼子板处的插电口设计意识到这是一台PHEV车型，但在其他部分很难找到独有的标识铭牌，宝马5系PHEV毫无保留地通过折角锐利的双腰线展现着精湛的造车工艺，车门下方也配有清晰的外凸造型，为了保持运动感，在前轮后方还带有导流槽，并且为真实设计，18寸轮圈采用五辐经典镂空设计，银黑的配色也提升了一定运动气息。

   综上所述，宝马5系PHEV的优劣势都很明显，经典的外观设计、宽敞的空间表现和良好的操控水平受到了广大消费者们的称赞，而偏硬的悬架和低于同级的隔音效果则遭到了吐槽。如果能够接受上述劣势，且刚好比较追求操控和空间等，5系PHEV的确是个不错的选择！