广汽埃安深圳福田体验中心 车主之家 2023-08-18 12:25
虽然目前国内的纯电动车型还是以SUV居多,但从驾驶体验的角度来说,轿车具有更大的魅力,毕竟车身更贴地才更有操控乐趣,且从乘坐的稳定性、舒适性角度来说,轿车也不会输给SUV。
外观方面,新车是根据AION S外观设计而来,整体的变化也不小,ENO概念车元素的加入让人眼前一亮,前脸没有格栅设计,底部的大嘴面积很大,内部是黑色修饰,车灯造型也很犀利,和AION S ( 参数 | 询价 | 图片 ) 一样,灯带比较简洁,视觉效果轻盈、精致,两段式设计也提升了辨识度。此外,新车有六种颜色可选,主打色为全新银河冰玫粉,消费者可以根据自己的喜好来选择。
顶配的80科技版车型售价17.26万元,相比80超长续航版车型多出来的1.3万元,这些钱恰巧补齐了80科技版车型缺失的所有配置。
AION S Plus引用了ENO.146的前脸撞风设计,引擎盖与前包围的转折角更突出,除了能降低风阻以外还能使前脸的运动感更强。进气格栅的面积相较AION S大了很多,而且具备自适应开启功能,车辆可以根据不同的工况自动调节格栅开启的角度,例如在高速行驶时,格栅就会关闭,降低风阻,格栅可开启角度分别为0°/10°/25°/30°/45°/90°。
无论是科技驾驶的体验还是这套悬挂对路面颠簸的处理,都让你充满信心和安全感。行驶过程中,就算遇到多处颠簸的路面状况也妥妥的驶过,不会有多于颠簸。而且在整个加速过程中,直线性的加速,回收动力后不会出现顿挫感确保前后排乘客的安全。这么看来,这台车的一些表现甚至比网上吹的还好,还是很适合年轻人的选择的。
广汽埃安AION S plus中高级智能轿车引领者
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