贴心的出行管家 试驾2023款沃尔沃XC90

   在小排增压发动机和插电混动之后，如今沃尔沃在电气化进程上又推进了一步，全新XC90的T5/T6车型上增加48V轻混系统，实现了全系混动，尾标也变成了B5/B6。

   信息娱乐方面，12.3英寸全液晶仪表盘可实现模拟表盘与中央导航显示，并带有HUD抬头显示；而9.0英寸竖直触控屏则搭载了原生安卓系统，通过应用商店可自行安装扩展应用程序，并支持语音交互、CarPlay手机互联以及远程车联车控功能。

   尾灯设计上，竖直布局的灯柱从挡风玻璃的两侧延展到了尾门边框的大部分位置，示廓灯、刹车灯以及倒车灯由外向内布局，而倒车灯下方则是横转向灯、纵雾灯。

   在中大型豪车领域，轿车一般面对的场景比较单一，五座的豪华布局足够适应商务场合；但是SUV所面对的场景会更加多元化，除了商务接待外，同时也会有多人旅行等场景需要面对。

   主销的2.0T B6车型，拥有大300PS的马力和420N·m的峰值扭矩，6.7秒就能从0踩到100km/h，这在同级别中是占有很大优势的。而且，这款车的油门响应比较灵敏，速度可谓是随叫随到，这也要归功于它搭载的这套48V混合动力系统。 不要小看这套系统，它可以用电驱来弥补发动机机械结构在动力传输方面造成的滞后，并且，平顺性也好了很多。

   原装进口的身份，价格却很实惠，不知道在消费群体眼中它表现如何，总之，小编感觉性价比非常高，这个价格买到这么一台车还是很香的。