可上绿牌+7.4秒破百，仅售79.98万，解读奔驰GLE PHEV

   随着新能源汽车的发展，越来越多的传统车企开始进行电动化的转型，不过在保障新能源汽车的发展时，许多地方的政策就相对宽松了起来，比如绿牌免税、免摇号等等，所以许多消费者的第一考虑车型也成了新能源汽车。而今天我们就来介绍一款带有绿牌身份的插电式混合动力车型，它就是奔驰GLE PHEV

   动力部分，奔驰GLE PHEV搭载了一台M274系列的2.0T涡轮增压发动机，可输出155kW的峰值功率，以及350N·m的峰值扭矩，传动部分则匹配了奔驰9速手自一体变速箱，这套动力组合曾经运用在很多奔驰车型上，不过并不是最新技术。配合100kW的电动机，组成了一套插电式混动系统，可输出245kW的系统综合功率，以及700N·m的系统综合扭矩，推动整备质量达到2.7吨左右的车身，7.4秒的0-100km/h加速成绩并不算慢了，而且油耗表现很给力，NEDC工况下的综合油耗仅为1.7L/100km。

   内饰设计方面，可以看出内饰看起来相当前卫，造型简约的同时氛围却更显豪华，三幅式多功能方向盘的手感出色，不仅好操控，而且3/9位置握起来也相当舒适，方向盘还采用了触控+按键+滚轮三种快捷操作方式，好用的同时显得很高科技。用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了实木装饰面板让车内彰显出奢华的氛围。

   来到车内，可以看到奔驰GLE PHEV的内饰设计同样很出彩，大面积的木纹饰板丝毫不显老气，配合皮质包裹和64色车内氛围灯，还是很显档次感的。当然奔驰GLE PHEV的中控触屏也达到了12.3英寸规格，并支持比较丰富的多媒体娱乐和互联功能。另外，标配的柏林之声音响也带来更动听的体验。

   总结：豪华舒适作为奔驰品牌的造车理念，在这款奔驰GLE PHEV身上同样很好地体现出来。对于大多数朋友来说，所存在的性价比一般等劣势，在奔驰车标面前已经不重要了。个人感觉，对于更加看重豪华和乘坐舒适性的朋友，购车预算保持在82万左右，且有入手插电式混动SUV的情况下，奔驰GLE PHEV确实可以考虑入手。