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国六排放奔驰G350D现车柴油

上海轩景诚汽车 车主之家 2023-08-20 14:44

   空碛无边,万里阳关道路,风沙洗礼,续写不朽传奇!今日,新梅赛德斯-奔驰G 350在丝路南道上的必经关隘——敦煌阳关震撼上市。新G 350不仅延续了家族传承的经典设计和强悍纯粹的越野基因,无声宣告自己是一辆血统纯正的G级越野车,还拥有世界顶尖汽车匠人手工打造的豪华驾乘体验。

   方向盘采用了运动化平底设计,3/9点位置还采用了打孔皮质包裹,增强摩擦力的同时更是让视觉效果得到了明显提升。

   的行驶质感以及操控特性都没有发生改变。悬挂的初段偏软,营造出较为舒适的行驶质感。整体的滤震性表现一般,这也是非承载式车身的硬派越野车所不得不面对的问题。悬挂对于侧倾的抑制以及回弹速度的表现都不错,转向阻尼感受偏沉,但车头指向性不成问题。刹车系统初段偏软,但只需深踩,刹车力度还是足够的,只需简单适应即可。

   2023款奔驰G350内饰设计:档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升,采用了奔驰最新的双屏幕式设计,全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。

   起初我也对这台2.0T发动机驱动如此大的一台车,而且还是一台硬派越野车的动力表现表示怀疑。但真正开过之后你会发现,它在日常驾驶中并不会感觉动力孱弱,中途加速超车能力对于一台硬派越野车来说也一点都不弱。但是不得不说的是,如果车辆满载情况下,它在低扭时的动力表现的确不是那么给力。可能你会觉得我在睁眼说瞎话,一个2.0T发动机,动力能好到哪儿去?我说的动力够用也只是想拿它跟整备质量相近的硬派越野车相比。如果你非要用G 500的动力表现跟它相比,你觉得输赢还有意义吗?

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