22款宝马X5越野车限时特价秒杀

   外观上：进口与国产在整体外观设计上没有更多的创新，相对于进口而言，国产仅是在车身尺寸上有一定增加，带来的车身外观看着更大气，侧面看起来又像XXXX号的X1车型，车身尺寸的加长，带来的直观感受就是第二排的腿部和头部空间都有增加，但缺点就是操控性有所降低，比如在跑弯道、山路的时候，其稳定型就能感觉稍稍逊色。

   焕新而来的全新BMW X5，X家族设计语言尽显霸气，标志性的双肾格栅辨识度十足，X型智能激光大灯熠熠生辉，超长的轴距塑造出更修长的身姿，M运动排气系统和M运动卡钳彰显一往无前的气势。

   配备对向四活塞卡钳，使其刹车热衰减轻微，动态响应较为灵敏。而车身稳定系统 对于介入时机的把握也比较到位，在操控性以及驾驶乐趣方面丝毫未减弱。底盘还是熟悉的配置，双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，而且还有空气悬挂系统与可变转向比技术的双重加持。

   作为“在中国，为中国”的本土化车型，全新BMW X5充分考虑了中国用户的需求，将轴距增加至3,105毫米，这不仅让新车看起来更加优雅，也为后排乘客带来了更加宽敞的乘坐空间。整车空间很大，坐进车内就是宽敞和舒适，腿部、头部空间也很理想，二排地台中间凸起部分也只有微不足道的几厘米。

   话说，BMWX 5自诞生，字母X就逐渐成为了一个全新汽车类别以及一种独特驾驶乐趣的标志。经过23年的进化，到了第五代国产化，60.5万的起售价也进一步凸显了性价比。