新款宝马X3 开车上路才是心动的开始

   颜值上，你永远可以相信宝马设计师的审美。中期改款之后，新BMW iX3前后包围设计及半封闭双肾进气格栅都焕然一新。3D立体效果自适应LED前大灯结合3D立体悬浮LED尾灯，让新BMW iX3气质益发出众。车身多处专属蓝色元素设计，更以点睛之笔彰显鲜明的纯电身份。高配车型上提供全新20英寸空气动力学轮毂，有效降低风阻系数，节能更上一层楼。新BMW iX3还首次提供M运动套装与M曜夜套装，并同时配有BMW i和BMW M标识，无疑是电动也运动的注解。

   先看下宝马iX3的外观，宝马iX3车头显得非常有敦实的感觉，看起来十分朴实。头灯十分前卫，能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4746MM*1891MM*1683MM，该车采用了硬朗的线条，车身给人一种十分干净清爽的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很时尚简约的。车尾部分，车尾看起来非常大气，尾灯显得十分动感活泼，造型比较柔和。

   创新科技加持，每一段旅程都有仪式感 以驾驶者为中心，是宝马从未动摇的设计原则。当驾驶者专心观察复杂多变的路况时，每次操作都顺手到位，信息读取更轻松清晰，这一切得益于车内最前瞻的数字化互联科技，为驾驶者带来非同凡响的豪华体验。

   宝马iX3的内饰设计也是我们熟悉的宝马家族式构造，不对称式的中控台能够最大程度提升人体工程学设计，对于驾驶者比较友好。中控搭载了12.3英寸的悬浮液晶屏幕，并且还拥有12.3英寸的全液晶行车屏。此外，该新车还搭载了多功能真皮方向盘以及红色皮质座椅。

   宝马iX3后备厢空间可利用率很高，装载能力也较为出色，后排座椅支持比例放倒，空间可以进一步的拓展。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   电动性能不仅体现于续航，出色驾控同样备受关注，宝马汽车将其纯粹的驾驶乐趣也赋予了这台全新的电动iX3。低重心带来的稳定性，加上BMW调校的底盘和随速转向的手感变化，令操控表现精准、轻巧。此外，将档杆左拨至B模式，车辆特有的高强度能量回收方式为驾驭者打开了全新驾驭乐趣。在多数情况下通过加速踏板的收放即可控制车速，完全可以做到“单踏板”随心所控的新体验。

   综合来说，通过上述对宝马iX3产品力的介绍，可以看出它的表现十分均衡，在操控层面上更是有着过人之处。