全新一代奇骏，除了少一缸的发动机，都很强大

   全新一代奇骏外观上采用V-Motion3.0设计语言，格栅面积相比老款车型更大，视觉效果更具冲击力。同时用上了辨识度更高的LED分体式大灯设计。

   车顶保留了上代车型较大的倾角设计，保证视野的同时，一定程度上可以减小风阻带来的噪音和能耗。在A、B、C、D柱和车顶位置，使用了与车身不同色的涂装，营造出悬浮车顶的效果。

   外观方面，新车采用了全新的设计语言，粗狂的镀铬饰条将倒梯形“V”字格栅包裹在内，全新的分体式灯组设计也更具科技质感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距为2706毫米。

   耐用、省油、空间大，这是日产畅销车系共同的优点，而奇骏正是其中的典型代表。这些小编会视使用环境不同给朋友和亲戚一些购车的建议，奇骏总是适用性最广的那一款。

   全新一代奇骏内饰的变化，带来的是双重效果，首先是视觉上的变化一目了然，不浮夸又足够耐看；另一方面更能提升好感度，材质使用很有诚意，功能的覆盖和使用逻辑，对于用户而言够全面够顺手，我想这也是为何在家用车市场中，东风日产的主力车型都有着不错的市场口碑。

   车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，后备厢门上凸凹有致的线条设计让新车层次感十足;后包围采用了宽厚的黑色加银色护杠设计，整体显得非常饱满。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，比老款车型稍大一圈，但轴距没有变化。