抢先试驾国产宝马X5,国产真比进口香

   初见印象：豪华感Plus！ 第一次见到宝马X5L实车，最大的感受就是加长之后的比例感依然协调。设计师通过“无痕”处理，将加长的身段巧妙融入后车门的设计之中，不和标轴车型放在一起对比，很难发现它加长了。

   全新BMW X5既传承了SAV的标志性车身比例，同时融入了更显时尚的设计元素。新车前保险杠两侧采用了全新设计，倒置L型布局让车头更具气势，点缀的镀铬装饰则增添一分精致。与此同时，全新BMW X5轴距增加至3,105毫米，不仅为后排乘客带来更加宽敞的乘坐空间，也让新车看起来更显优雅。此外，新车标配M运动套装，高配车型更可提供M Performance性能组件，将最能代表宝马运动精髓的M元素与强健的车身造型融为一体，充分彰显新车的运动气质。

   全新BMW X5 xDrive 30Li提供的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛米。燃油经济性方面，在WLTC工况下，全新BMW X5 xDrive 30Li百公里油耗仅为8.9升。

   除了空间，后排座椅的各种呵护也来了。全新BMW X5为中国市场专属配备舒适座椅。座椅用料从真皮更换成了高档材质的仿皮，菱形缝线花纹+海绵Q弹，材质柔软舒适，支撑力也不错。更贴心的是，后排座椅坐垫厚度和长度都增加了15mm左右，靠背角度增加至31度，虽然靠背不可调节，但比进口版坐姿会舒坦很多。再加上舒适型头枕和重新设计的中央扶手以及加热功能，真是不要太舒服。让小编一进入后排，就完全“陷入柔软”地睡着了。

   来到车身侧面，得意义尺寸升级，国产X5所营造出的视觉效果显然要比进口X5霸气许多，尤其是你站在实车面前，真是很容易把它当做X7。从数据来看，5060*2004*1779mm的长宽高和3105mm轴距，咱不说是这个级别的最佳水准，可主流水准之上这个说法没有问题，并且加长这130mm轴距全部给到了后排，更为饱满的尾部线条也带来较强肌肉感，这是进口版本缺少的亮点。至于说轮圈样式，可选21英寸Y字型设计，视觉效果也颇为运动。

   瞩目气概，领衔演绎 每一处肌理，皆显强悍气势。承袭X家族设计语言，新BMW X5始终致力于打破平庸，创造令人瞩目的威严感。X型智能激光大灯与3D立体悬浮尾灯首尾呼应，大尺寸六边形双肾进气格栅与动感腰线一气呵成，带来喷薄欲出的视觉冲击，征途之上，新BMW X5以一往无前的昂扬气势尽展雄浑本色。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至56.20万，现车充足，颜色齐全。