平行进口宝马X5中东版 现车实拍 详细参数解析

   外观配置：我不想再陈述宝马X5的设计了，不激进不落伍，一直保持着德式中庸风格。但标志性的双肾格栅一次比一次大，而且这次还配备了格栅主动闭合系统，除了提高发动机效率外，在检测到涉水环境时，也会自动关闭，减小进水的几率。很实用的配置，但也应该是这个级别普及的技术之一。

   智能配置：终于脱离了半液晶仪表，双12.3英寸大屏+HUD抬头显示系统，为驾驶员提供了最周全的信息显示，而且这种显示不是杂乱无章的信息堆积，而是有层次有分级的。比如我们最常用的导航，中控屏负责描绘大地图信息，包括未来一段较长路线的规划及路况信息；而中控屏则显示的距离更短一下，到了HUD上，你只会看到最近的一次转向操作提醒。当然，这些也只是iDrive 7.0系统的一些小优化。

   标准配置：Xline外观套件，48V轻混，后视摄像头，铝制行李架，锻纹铝制外装组件,全景天窗，智能感应氛围灯，运动座椅，隐私防晒玻璃，皮革仪表台，墨灰色无烟煤车顶，胎压监测，多功能运动型真皮方向盘，自适应全LED大灯，LED雾灯，远光灯自动控制，主动保护，驾驶辅助功能，Sirius XM卫星广播，智能紧急呼叫，Apple CarPlay，交叉路口警报，带有紧急制动的碰撞警告，车道偏离预警，碰撞预防系统，变道盲区预警，丝绒脚垫，舒适加热套装（方向盘加热，前排座椅加热及门边扶手和中控扶手加热），远程发动机启动（手机软件启动），自动调光外后视镜，宝马手势控制。

   宝马X5采用了全新的平台打造，车身尺寸略有增加，主要体现在宽度方面，在横向空间比老款有优势。LED头灯夜晚点亮照射距离比氙气更加有穿透力

   20款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

   原装宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者，在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。