零跑C11驾驶感受

   零跑C11的车机系统界面清爽，很多功能可以直接从左侧的区域内直接选择。车机方面，在11月底官方提供了第五次的OTA升级，升级和优化的功能共计23项，我们总结了一下，大概是从冬季包、智能座舱、智能驾驶三个部分进行升级的。

   侧身设计上，零跑C11拥有4750/1905/1675mm的长宽高，轴距则达到了2930mm，宽体式与长轴距两项属性倾向较为显著。

   而C11产品序列中的性能版车型，搭载双电机四驱系统，综合功率堪比保时捷卡宴Turbo，零百加速成绩为4.5秒。

   零跑C11四驱性能版采用前卫科幻的设计风格，灵感来源于科技自然美学以及数字化感性设计。由于是纯电动车，其车头采用封闭式设计且两侧矩阵式大灯融入三条LED灯带并分为上下两部分，视觉效果科幻前卫。零跑C11前保险杠两侧配有类似导流槽设计，搭配下方黑色格栅提升这台车的运动感。

   动力方面，零跑C11单电机后驱版最大功率200kW，最大扭矩360N·m；双电机四驱版最大功率400kW，最大扭矩720N·m。续航部分，豪华版为510km，尊享版为610km。