车身威猛有气势，家用合适不合适？实拍中大型SUV理想L8

   纵观汽车市场上的新能源汽车，是越来越火爆了，越来越多的消费者爱上新能源汽车，因此各大品牌纷纷推出了多款新能源车型。今天就给大家介绍一款理想L8，动力出色并且空间大，深受年轻消费者喜爱。我们接着往下看看。

   驾驶方面，理想L8同样配备了空气悬挂，再配合上本身就主打舒适、家用的定位和调校，让整台车开起来给我印象非常深刻的舒适的感觉。其实，理想L8的空气悬挂有3个模式可以调，但是即便调整到运动模式，整台车的悬挂依然非常宣软，滤振动作都十分轻柔。虽然部分大的滤振动作会产生一定的余震，但是动作非常轻柔。

   在内饰方面，车内配置了平底式方向盘，6点钟的盘辐设计得比较大气，采用两条竖直样式的饰条修饰，看着大气精致，同时多功能按键镶嵌在黑色的饰板上，造型设计得比较时尚。 同时车内采用了联屏样式设计，和市面上大多数联屏样式不同的是，这款车将15.7英寸的中控屏，和副驾驶位前方的屏幕组合在一起，设计得比较大气。

   侧面的整体造型非常圆润，而且在车身上看不到腰线，门板是一个圆滑的弧线造型，线条十分细腻。同时，理想L8 Pro采用了四条米其林PS4轮胎，规格为265/45 R21。车身尺寸则达到了5080×1995×1800mm，轴距为3005mm，造型颇为庞大。

   理想L8采用了全新的1.5T四缸增程器，配合42.8kWh的三元锂电池组，官方称其在CLTC工况下，纯电续航里程为210公里，系统综合续航里程可以达到1315公里，系统的最大功率为330kW，最大扭矩为620N·m，使用直流快充从20%—80%需要30分钟。理想L8的电驱系统为前后双电机四驱，0-100km/h加速可以达到5.5s。

   这项功能的上线对于那些不太敢用NOA导航辅助的用户来说是一个福音，基础的车道保持功能再加上自动变道功能，让整个高速巡航的过程变得更加有效率，也大大减少了驾驶员的疲劳感。需要注意的是，目前LKA PLUS功能只在具备AD Max智能驾驶系统的车型开放，AD Pro的话还需要再等等。