带L2辅助驾驶系统的小车 试驾零跑T03 整体设计不错

   作为同级为数不多全系标配OTA升级的车型，零跑T03本次OTA升级增加&优化项目近40项，主要体现在智能座舱、智能驾驶、舒适便利等方面，涉及智能驾驶指令、中控操作、娱乐等软件算法层面，以及雷达、摄像头等硬件阈值领域，通过增加和优化多项实用功能，进一步提升智能化程度，优化驾乘体验。

   从中控来看，配合10.1英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着相当霸气有型。

   在车辆动起来之后，T03的提速比较线性，而且它提供了经济、标准、运动三种模式可选，这三种模式也跟动力回收力度是相匹配的，在运动模式下，回收力度是最柔和的，同时中低速区间，它的电门响应也比较听话；车辆的NVH则是正常水准，城市内的中低速区间，比较舒适惬意，但一上高速，时速超过80km/h，则风噪以及车辆的操控安定感都会随之减弱。

   坐进车里，零跑T03内饰设计非常沉稳，视觉效果非常的不错。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用塑料材质，看上去多了几分素雅感。

   车尾部分，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分深邃，总体来看还是算比较稳重大气的。