试驾哈弗枭龙MAX：车内空间大，动力响应快，底盘质感好

   哈弗枭龙MAX首搭“全新智能四驱电混技术Hi4”，该技术不仅带来全工况效率最优、全场景驾驶无忧的用户体验，在更大的中型SUV车身尺寸下，还满足了全家露营出行的空间需求。

   哈弗枭龙MAX的出现，为更多的用户提供了价格低、性能好、用途广的选择。尤其是它的智能四驱电混技术Hi4，能够在不同工况、不同用车场景下提供出色的操控性能表现，进一步满足了消费者的需求。

   得益于两挡机电耦合单元,哈弗枭龙MAX支持3擎9模智能动态切换,在城市和高速等不同工况下切换不同动力模式。市区通勤,电驱发挥更大作用,既提供平顺静谧的驾驶体验,同时还能降低能耗。在高速巡航阶段,发动机工作在最高效的区间,从而达到最高的燃油效率。在高速加速或爬坡等情况下,电池也会提供更多动力,达到动力和能耗的最佳平衡。

   它的动力系统呢是一个1.5L混动专用发动机，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速6.8s，WLTC馈电油耗 5.5L/100km，前后双电机的组合，所以这辆车是全系标配四驱的。