赛道首试1000马力的法拉利SF90 Stradale

   汽车电气化的发展，确实让一些超跑品牌很是头疼，一方面日益严苛的排放标准限制了其引以为傲的大排量发动机，另一方面造车新势力追赶势头迅猛，前后夹击之下，这些超跑品牌该如何应对呢？于是乎，法拉利发布了它的首款插电混合动力车型SF90 Stradale。

   法拉利外形一直都是风洞试验下的产物，外形就不多描述了，很难用语言形容那种气场。尾部设计一改以前的风格，看上去更有未来感。

   恐怖的1000马力！这是SF90众多数字中最为醒目的一项，整套动力由一台4.0T V8发动机+三台电机共同组成，其中两台电机位于前轴，另外一台则位于后轴发动机与变速器之间。三台电机综合输出功率达到220马力，同时搭载的V8发动机则能带来最大780马力（7500rpm）以及800牛米（6000rpm）的峰值扭矩。

   中间变速箱的控制区域设计灵感源自F1，采用了金属面板，中间的拨杆来控制变速箱的模式，展现了对传统换挡模式的致敬。

   机舱的外观完全重新设计，仪表现主要是数字化的，当汽车没有运行时，所有的屏幕都会完全变黑，一旦按下方向盘上的发动机启动按钮，座舱中的所有数字组件逐渐活跃起来，直到整个座舱都发光。中央仪表组包括一个16"高清屏幕，屏幕弯曲更容易阅读并加强环绕式驾驶舱的效果驾驶舱的效果。大尺寸屏幕让个性化显示提供巨大的灵活性，使用方向盘也很容易导航例如，可以选择导航地图的全屏版本。

   购车方面：编辑咨询了经销商，SF90目前优惠程度不错，最高可优惠 46万，售价低至453.80万，现车充足，颜色齐全。