秦新能源值不值得买

   说起比亚迪唐EV就要从最开始的唐说起，作为前奥迪设计总监的作品，确实在颜值上非常出众，特别是它刚上市的时候，一直被誉为“最美国产SUV”。虽然现在燃油版的车型已经停产了，但是对于新能源版，比亚迪唐EV依旧是这个级别当中很强势的存在。现款的车型在前脸换上了全新的王朝系列风格，看上去科幻了很多。而在车身侧面，它这款车还是与老款相似，悬浮式的车顶依旧有诱惑力。

   实际驾驶过程中，秦新能源的表现是相当干脆利落的，起步时动力输出很直接，在安静与淡定中给予动力，但这种加速体验并不暴力，反而有点温柔，配合清爽的转向手感，可能用灵敏来形容这辆车会更加贴切一些，连贯的动力输出却不暴躁的感觉很容易给人好感，与所谓的爆发力相比，我更喜欢这种轻盈又可控的感觉。但如果你需要急加速，确实也没什么劲道，除非你切换到运动模式。

   先看下秦PLUS新能源的外观，秦PLUS新能源车头给人一种非常时尚大方的感觉， 十分具有运动气息。再加上素雅的前车灯，设计走了运动路线。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4765MM*1837MM*1515MM，该车采用了敦实的线条，车侧给人感觉非常稳重，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很简洁的。车尾设计上，秦PLUS新能源车尾线条时尚运动，尾灯给人一种十分简约的感觉，造型比较圆润。

   全新一代的“比亚迪唐EV”还是延续了经典的设计风格，只是为了突出改款车型，在前脸上还是带来了些许的差别，比如新车首次使用了封闭式的中网，这与和DM版形成了更大的差别。前包围方面为一种多层次的布局，两侧的双耳，连接了一整条的饰条，与保时捷的Macan保持了一致！单排的大灯采用了略带紫色的LED光源，再加上下沉式的灯带，依旧营造出梦幻感。

   购车方面：编辑咨询了经销商，秦新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 1.78万，售价低至13.80万，现车充足，颜色齐全。