外观动感内饰豪华 带你看雷克萨斯ES

   雷克萨斯作为一个豪华品牌也是很早就进入的中国市场，早年间它以凌志的名字就已经积累了不错的口碑，尤其在南方一些地区对于雷克萨斯的认可度更是非常高。ES车型在这个品牌中算是销量较高的车型。

   在动力方面，搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率为152千瓦，峰值扭矩为243牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，官方给出的百公里综合油耗为6.57L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这套动力组合虽然不是同级别最强的，但是可以满足日常使用需求。

   内饰方面，新车同样没有发生太大的变化，主要是配置上进行升级，譬如新车全新标配了12.3英寸触控中央显示屏，并且可支持Cay Play、Android手机互联功能。

   我觉得这一代雷克萨斯ES尾部设计是比较成功，因为它不会因为配置而有着显著差异，再就是整体层次感比较突出。首先是LED光源应用下的尾灯组，内部呈现出多L型，任何时候点亮都可以带来一流辨识度。而后备厢上方翘起的小鸭尾，也为整车增添了几分动感，配合一根贯穿式镀铬饰条，横向视觉效果也进一步得到提升。

   动力方面，新款雷克萨斯ES将有2.0L和2.5L两种四缸自然吸气发动机可选，前者最大功率173马力，最大扭矩208牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；后者最大功率207马力，最大扭矩243牛·米，传动系统将根据不同配置的车型匹配8AT或CVT变速箱。混动车型搭载2.5L自吸四缸发动机与单电机的混动系统，最大功率218马力，匹配E-CVT电子无级变速箱。

   动力上，雷克萨斯ES提供了2.0L和2.5L发动机，其中2.0L版本最大马力173匹，2.5版本最大马力207匹马力，匹配了CVT无级和8挡手自一体变速箱。虽然有着207匹马力，但起步加速还是比较肉。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。