法拉利Purosangue外观设计 内饰和动态控制详解

   动力虽然强劲了，但相应油耗也会随之增加，低油耗就能帮你省下一大笔开销，省下的钱可以让你干更多的事情。今天介绍的Purosangue ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是一款中大型suv。让我们来一起了解一下吧。

   Purosangue搭载中前置自然吸气V12发动机及8速湿式双离合变速箱，最大输出功率高达傲视同侪的725 cv。即使在2100转/分的低转速情况下，发动机也能释放80%的峰值扭矩。加速成绩上，Purosangue0-100km/h加速仅需3.3秒，10.6秒便可以从0加速至200公里/小时时速，极速可以超过310公里。与此同时，法拉利高亢的引擎轰鸣也能激发你的肾上腺素快速分泌。

   动力方面，法拉利Roma Spider搭载一台V8涡轮增压发动机，并匹配8速DCT双离合变速箱，最大输出功率456千瓦，峰值扭矩760牛·米。据了解，该车0-100km/h加速时间仅需3.4秒，0-200km/h加速时间仅需9.3秒，最高时速可达320km/h。

   得益于双座舱架构以及提供所有必要行车信息的10.25英寸显示屏，前排乘客也同样参与了驾驶体验，享受非凡的代入感。与其他跃马车型一样，法拉利Purosangue也配备了全数字化交互界面。双座舱理念还沿用至后排设计中，从而形成了在功能、造型、材料和配色方面都截然不同的四大区域。

   法拉利Purosangue搭载世界首创的法拉利主动悬挂技术。这项全新悬挂技术具有诸多优势，首先是驱动方面——液压减震器配合一台电动机，确保实现相较传统主动系统更高频率的车身和车轮主动性控制。法拉利主动县挂技术的优势还体现在4个48伏执行器的迅捷速度，可沿看减震器活塞运动的方向施加作用力。从机械的角度来看，作用力通过用以减少摩擦、惯性和间隐的螺轮操杆机构进行传递。

   Purosangue也采用了更加符合人体工程学的对开式车门设计，设计团队在保持紧凑轴距的同时，用对开门设计为车辆尽可能提供了宽裕的空间，便捷了前后排用户的上下车。与此同时，Purosangue也拥有着目前法拉利家族中最大的前门开启角度，达到了63度，相比其它车型大了将近5度。车辆后门开启角度更是达到了惊人的79度，得益于其引入的全新电动后铰链式设计。除此之外，新车还选用了全新底盘并标配碳纤维材质车顶，以减轻重量并降低重心。