试驾别克世纪：第三排不再“将就”，驾乘舒适性是亮点

   全新的PURE Design纯粹设计语言却带来更强的气场，双色车漆装饰看起来也是十分尊贵，个人认为这气场完全不亚于丰田埃尔法、雷克萨斯LM之辈，大老板们应该会喜欢，其次它也采用别克全新“三色盾”品牌标识，代表“安全、质感、舒适”。

   别克世纪七座臻享版的车长为5.23m，轴距为3.13m，这一点完全延续了现款车型的设计，这也难怪，毕竟新车只是一台新增车型而已，不过这样的车身尺寸表现还是可以保障其内部的乘坐空间，毕竟这台车虽说备受争议，但是它的内部乘坐空间却少有人说差。而且在侧身方面，别克世纪七座臻享版依旧是那副方盒子的造型，只不过它为消费者提供了两种车身配色，并且车门也是采用了电滑门设计。

   别克世纪全系搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，世纪前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

   别克世纪是目前别克旗下最高端的MPV车型，现在在我身边的则是别克世纪的最高配四座私享版车型，定价68.99万元。一看这辆车的设计风格就是走的商务路线，不过也不会过于沉闷，巨大的格栅，别克全新的LOGO、折角的大灯，贯穿的尾灯，还是有一点设计感在的。现在看到的这款是关山飞雪的双色车身，更有档次感。