国六丰田埃尔法惊喜价格 配置好不好

   如此优秀的一辆车，它的动力性能又如何呢，新车搭载了全新2GR-SKF 3.5L V6发动机，最大的变化就在于其采用了全新的8速手自一体变速箱，换挡更流畅，能效更出色，燃油经济性也更显著。

   丰田埃尔法低配高配内饰——座椅最大区别内饰部分，桃木方向盘带有加热功能触感非常的不错，它的操控配置内容也是非常丰富的，像是盲点监测、定速巡航、自动驻车、刹车辅助、下坡辅助、牵引力控制等一些较为常见的配置内容它都是有的，这令它行驶起来更加的平稳、安全，采用的双侧电动门设计便于后排乘客上下车。对于一款MPV车型来说，舒适度是非常重要的，这款车采用的是高级真皮座椅设计，前座椅带有电动、记忆、通风、加热功能，副驾驶位还带有腿拖，二排航空座椅带有通风、加热功能，还配备了飞翼头枕、腿拖和小桌板，且车内采用的是三区空调设计，并配备了水离子空气净化器，这令车内可以保持一个相对舒适的空气环境。

   来到侧面我们可以看到，跟塞纳的柔和相比，埃尔法的侧身会更显方正，它的车身重心较低，车侧腰线非常凌厉，比塞纳更有商务车的大气，配备了18寸的双条幅铝合金轮毂，双条幅的设计动力更强，可以更完美的匹配上埃尔法整体所散发出的恢弘气势。

   首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐，看上去更像是一辆高档的SUV，电子配置更是一应俱全。其中控台使用了大面积的皮质包裹以及木纹饰板，而整体搪塑软性材质的覆盖也令质感得到了一定的提升车内。

   丰田埃尔法精挑细选的内饰用料和十分细腻的做工，使得驾乘氛围变得非常的奢华和安逸，内饰沿袭了之前大气豪华的风格，布局简洁的中控台实用性很强握上去十分舒适，两侧按键布局没变，操控起来依旧很方便。

   就像前面所说，埃尔法对于空间的利用率极佳，在本身就拥有巨大空间的情况下，乘坐空间的优势几乎同级无敌手。虽然很多MPV都被诟病第三排是Dog sit，但是这个名词不适用于埃尔法上。“小板凳”、“腿部承托不足”、“横向空间过窄”等一系列你能想到的缺点，都不会出现在埃尔法的第三排上。

   车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。