哈弗H6新能源涡轮加插混动力更强劲，起售仅15.98万

   哈弗H6新能源在外形上和之前率先上市的HEV油混车型哈弗H6 DHT保持了高度一致，整体依旧给人大气又不乏时尚的美感。而在内饰方面，新车同样以简约、科技为主打，但同时也保留了哈弗品牌对于材质、用料，以及高级感方面的追求。哈弗H6新能源车长接近4.7米，轴距为2738毫米，在同级中属于领先水平，乘坐空间足够宽敞。

   新车在内饰设计上，视觉效果相当出众。全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，参考燃油版车型的车机表现，分辨率与流畅程度基本属于第一梯队。出风口下方保留了一排物理按键，便于驾驶时盲操作。换挡机构则采用了旋钮式，这样的好处能为车内增添一些储物空间，但是使用便捷程度显然不如传统的推拉式换挡。

   而在智能驾驶辅助功能层面，全速自适应巡航、驾驶模式切换、倒车车侧预警、驾驶模式切换、DOW开门预警等先进智能化驾驶辅助配置同样得到了标配，毋庸置疑在同级别里哈弗H6 DHT-PHEV的配置表现属于满配水准。

   哈弗H6 DHT-PHEV在整体的设计轮廓上与燃油版本的哈弗H6差异性并不大，但对于诸多细节设计的调整来突显出新能源的辨识标签。其中整体的格栅尺寸变得更大，格栅采用了全新的网状设计，其画面呈现向中心聚拢，在视觉效果上把整体的视觉重心聚焦在中心也更能够突显出新能源车型的设计范儿。

   此次探访的扬中工厂在柠檬混动DHT变速箱总成生产中采用了柔性化、自动化、信息化理念设计生产线，并运用质量管理系统，实时监控生产数据，实现提前预防，稳定生产，全线额定节拍≤113秒；组装线采用柔性化设计，防错覆盖率可达100%；总成测试采用的综合性测试台，能够实现100%NVH测试；全线运用MES信息化系统，实现每个零件的精准追溯，以严苛的制造标准和管理体系为柠檬混动DHT提供坚实的品质保障。

   从哈弗H6 DHT-PHEV的产品表现水准来看，哈弗H6 DHT-PHEV在同价位的混动SUV消费选择中能够给足消费者十足的“配置诚意”，且柠檬DHT混动技术通过长城旗下的其它混动产品逐渐在市场站稳脚跟。因此，哈弗H6 DHT-PHEV尽管对于消费受众而言是一个全新的混动选择，但它有足够的产品实力去硬刚同级热销竞品。