测评问界M7，中大型SUV，宽敞舒适，高速平稳，产品力良好

   如果问今年以来新能源市场热度较高的品牌有哪些？除了比亚迪之外，想必就是问界（AITO）品牌。之所以说问界热度高，一方面是因为其自带华为“光环”，销量迅速走高。另一方面是因为，为其频繁“站台”的余承东因“大嘴、好战”而成为舆论焦点。

   前排座椅位置不变，同一体验者来到第二排，把第二排座椅调到最靠前的位置，此时头部可以获得一拳左右的余量，双腿可以自如的翘二郎腿，膝盖前方空间剩余2拳左右。

   内饰上的用料比较有视觉冲击力，大片软质包裹结合木纹板材的装饰件，使得座舱有浓郁的传统豪华风格，这和新势力品牌喜欢的环保素淡风形成鲜明反差，当然吸引的人群也会是更偏向于主力人群及主流审美的。华为为问界M7打造的车机系统属于超一流水准，硬件和软件上都是，15.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表非常有科技感觉，而且车机系统非常流畅，不愧是主打车机优势的车。

   搭载了一台最大功率92kW（125Ps）的1.5T涡轮增压发动机，燃油标号95汽油，带有一个60L的油箱，全系最低WLTC油耗1.05L。电机则配备了后置单电机和前后双电机的两种性能划分，综合功率分别为200kW（272Ps）和330kW（449Ps），综合扭矩依次为360N·m与660N·m。由40kWh的三元锂电池提供CLTC纯电续航里程两驱版能达到230km，CLTC综合续航里程最大能达到1220km。

   底盘上，问界M7此次采用的是前麦弗逊后多连杆的组合，与问界M5有所不同，才用了麦弗逊独立悬架一是可以节省空间，二是能更好地提高舒适性，在驾驶过程中，也能很好的体验到这两点。但要挑不足的话，在经过大的坑洼时，减震器在吸收震动后，车内还有细碎的震动传进车内，有轻微弹跳感。

   至于车身侧面，定位中大级SUV的问界M7的尺寸还是很占优势的。长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距达到了2820mm。有着这一同级别主流的尺寸数据，再加上悬浮式车顶的加持，当来到问界M7的侧面，修长大气可谓是大多数朋友对其的第一印象。值得一提的地方在于问界M7为了更好地照顾乘坐者的私密性，后排还装配了隐私玻璃，这足以看出问界M7为用户着想的理念，同样也算得上是贴心的表现。