宋Pro新能源动力参数介绍

   选车理由 首先是它的这个混动是我比较喜欢的。大家对于纯电动那简直是又爱又恨的，一方面是因为它确实是能帮你省下不少钱的，但另一方面它围绕着续航里程又引申出一些不方便，比如这个充电方面是非常让人头疼的一件事。插电混动的，既能充电又能烧油，相比之下，真的是方便了许多。其次，就是它的外观，前脸采用大量镀铬金饰条，提升了整个车的科技感和精致感，在大街上识别度是特别高的。

   车身方面刻画有走势醒目的腰线和裙线，其中，腰线走势前后浮动，裙线走势则总体笔直，这使得在车身视角中，前后轮拱位置有着护板和腰线的加持，立体感和凹凸感相对强烈，另外，从尺寸方面来看，4738mm的车身长度和2712mm的前后轴距也算比较符合自身紧凑型SUV的标签，前后搭载了麦弗逊式和多连杆式的双独立悬架。

   比亚迪DM-i超级混动技术的核心就是这一套EHS电混系统。这套系统搭载的电机拥有超高的转速，并且电机采用的是油冷技术和扁线电机，这样的好处就是能够提升电机功率密度和更方便的散热，所以比亚迪搭载的这个混动电机的最高效率能够达到97.5%。

   比亚迪宋Pro售价区间在13.58~16.08万元，价格很给力。其中有两款旗舰版，旗舰车型价格比同级日系车要低，配置却达到同级高配的水平，不仅支持L2级智能辅助驾驶，还能实现360度全景影像，全速自适应巡航，其他实用性配置包括全景天窗，无钥匙进入，皮质座椅，15.6英寸中控屏，车机系统又为本车提供OTA升级，车联网，可见这是一款综合产品力过硬的国产车。

   总的来说，宋Pro新能源还是给我带来了不小的惊喜。在过去，我们常常因为品牌的原因而忽略好产品，但从这次实际体验来看，宋Pro新能源无论颜值还是内涵，都至少在同级别车型中处于主流偏上的水平，甚至超过了部分同级别合资品牌车型。 但转念一想，似乎也正常，比亚迪一直给人一种“理工男”的感觉，技术是第一位的，就是没有好好营销包装，但实际上，比亚迪的能力不容小觑。各方面如此均衡实力加之独特的外观设计语言，谁能给我一个不买的理由？