奔驰EQE纯电SUV到店实拍

   全新EQE是继EQS之后，第二款基于豪华行政纯电座驾平台（EVA）打造的车型。奔驰方面对这款车给予了厚望。

   侧面来看，多线条装饰下，整体显得立体一些，底部有着条辐式轮毂，隐藏式门把手加上溜背设计，都会年轻人喜欢的元素，动感表现还可以。车尾造型和前脸相呼应，小鸭尾加上贯穿式尾灯，配合底部的扩散器，即便失去了尾排，依旧让人感觉动感十足。当然，车企也为消费者提供了不同的选择，新车有运动版和优雅版，设计上稍有出入。

   基于纯电平台正向研发，全新EQE采用了梅赛德斯-EQ品牌诸多标志性设计元素，包括“弓形设计”和驾驶舱前置设计等。全新EQEEQE 350功率为215千瓦，WLTP工况下续航里程可达654公里，在中国CLTC工况续航里程可达752公里。即使保守估计，跑个500公里也是没有问题。

   在配置方面，新车配备了主动式环境氛围灯，根据车辆加速、匀速等不同行驶状态，呈现出不同的灯光效果。同时，发光星标、动态发光迎宾灯和发光迎宾踏板也是新车的标配。EQE SUV还具备多款个性化模拟声浪，根据12种车辆参数实现动态的模拟声浪效果。车载导航方面，新车配备了高德定制导航系统，其中包括AR实景穿越导航功能。

   EQE上到处充满了圆润的线条，配合一些细节点缀，力图给人一种舒适和科技的美感，作为奔驰首款国产纯电动（非油改电），EQE的造型设计可以算的上是小号的EQS。得益于流线的造型，风阻系数控制在了0.22，虽然不如大哥EQS的0.20优秀，但仍旧将同级竞品甩开一条街（奥迪e-tron为0.28）。

   作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，全新EQE纯电SUV的到来，也将为梅赛德斯-EQ家族带来本土化的中大型SUV产品，为奔驰全面迈向电动化再添助力。