钜浪发动机+爱信变速箱 传祺GS4 PLUS是否战无不胜？

   广汽传祺为传祺GS4 PLUS车主们准备了一份特殊礼物，那就是期待已久的超感交互智能座舱在9月19日正式迎来OTA升级！本次升级除了优化原有功能之外，还将带来7项新增功能，覆盖娱乐、智能家居、身份识别等多个板块，带来更多智趣体验。

   既然是“同级最强PLUS”，传祺GS4 PLUS必然有自己的杀手锏，而且还不止一个。 首先，拥有同级最强动力，此次采用的是广汽自主研发的钜浪动力，最高有效热效率高达42.10%，其中搭载的2.0T发动机，额定功率高达185kW，同级最大扭矩达到390N·m，是现有同级发动机中的王者，不信的朋友可以认真比对一下。

   无论是用户基数、口碑，GS4是一样不缺的，所以这次全新而来的GS4 PLUS版本，自然要放出一些大招，那么首先就是推出了2.0T版本的车型，这款被誉为“国产最强2.0T”的钜浪动力390T发动机，已经发展到第三代，相较上一代2.0T最大扭矩提高22%，最大功率提升25%，账面数据在同级中也是足够优秀，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，百公里加速只需7.5秒。

   侧面19轮毂是全系标配，特别是高配车型采用的是马牌轮胎。高腰线搭配悬浮车顶的设计，使得灵动感跃然于面前，特别是后部收尾处的曲面运用，有着画龙点睛的韵味在其中，增加了时尚设计感。

   全系均配置有口皆碑的爱信6AT自动变速箱，换挡时间仅需0.2S。前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，零百加速7.5s，百公里制动距离35.17m，麋鹿测试成绩77km/h的实测成绩，综合油耗7.7L。

   车内静谧性和后备箱空间，这几点传祺GS4 PLUS都一一给出了满意的表现。整个座椅的包裹性、贴合性和软硬支撑还是经过了工程师的细心雕琢的，包括全方位的静音系统。不得不说，背靠广汽集团的广汽传祺，还是有着近水楼台先得月的优势，其对广汽本田和丰田的技术吸收还是很到位的，此次给我试驾的一个很核心的感受就是，其产品的细腻性在目前中国品牌的产品中绝对是上乘表现。

   购车方面：编辑咨询了经销商，传祺GS4 PLUS目前优惠程度不错，最高可优惠 1.05万，售价低至12.01万，现车充足，颜色齐全。